ホンダ フィット 「出足の加速が最悪。軽４トラックにも置いて...」のユーザーレビュー

出足の加速が最悪。軽４トラックにも置いて...

2004.1.17

総評

出足の加速が最悪。軽４トラックにも置いていかれる。イグニッションコイルを交換して若干良くなったがそれでも普通の車とは比較にならない鈍重さ。しかし、3000rpmを超えてからの吹き上がりは最高。以前に乗っていたクラウンツーリング3Lやエルグランド3.5Lと同じ位の加速感がある。アイドリング時の振動が大きいこと、ワイパーのふき取り面積の不足、特に右下は半分拭けない。右のワイパーを10Cm長いものに交換して改善。間欠ワイパーの時間が固定なのも不便。モビリオ用に交換して対策。
しかし、これまでのホンダのこのクラスに比べ、車格は一段向上。燃費にも満足している。

満足している点

燃費は通勤で14Km、長距離では18Km程度走りほぼ満足。
エンジン回転3000rpmから上の吹き上がりはすばらしい。

不満な点

出だし加速が極めて悪い。交差点で車の流れの切れ目で右折するときなど命の危険を感じる。交差点を出るくらいまではとろとろとしか加速しない。軽4トラックにも置いていかれるくらい。マニュアルモードにして、ブレーキを踏んだままアクセルを吹かしてから加速して、やっと普通の加速。ディーラーに修理を依頼したところ、イグニッションコイルを4個とも交換。少しは良くなったが、やはり、普通の車と比べてもきわめて悪い。Fitの他にロゴTSを持っているが、こちらの方がはるかにまし。フロントガラスへのダッシュボードの映りこみは最悪。
ワイパーのふき取り面積不足、Aピラーが邪魔で右折時に何度も怖い思いをする。フットレストが無い。ハンドル位置とペダル位置が不適切。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験