ホンダ フィット 「納車後１年、再評価です。 やはりいい車...」のユーザーレビュー

納車後１年、再評価です。 やはりいい車...

2003.11.5

総評

納車後１年、再評価です。
やはりいい車です。実用性＆スポーツ気分が高次元でバランス
されてます。しかし、町乗りなら1.3Ｌで十分でしょう。
また、ユーザーさんのホームページなどが大変多く、また違った意味
での新しい自動車関係が見れてとてもうれしく思っています。
でも、正直今回のマイナー、、、悔しいなぁ～。
１年間でえらく完成度が上がっており、装備＆走りも上質でした。
でも頑張って、、、１０万キロは乗るぞぉ！

満足している点

やはりエンジン。相変わらず良く回ってくれます。
１万キロ走りましたが、特にトラブルもなくホンダらしい
乾いた音でグゥイーン！プラスＣＶＴ７モードによる電光石火のシフトアップダウン。基本的に山間部をよく走るのでステアシフトは重宝してます。
ハンドリングも皆さんが言われてるほど悪くなく、キッチリ荷重が
かかって、ヒョイっと曲がってくれます。また、足回りの硬さは
高速でのフラットさやロールの少なさから気にしていません。
また、シートの大きさ＆ホールドのよさ、内装の適度な質感、
広大なラゲッジ＆後席などなど、、、。販売から２年経った今でも
その心底の実力はさすが！といわせるものがあります。

不満な点

Ａピラーの位置が、最近次第に気になってきました。
普段走っているときはあまり気になりませんが、右コーナー
脱出時に思いっきり視線の妨げになります。これはど～しても
マイナーで直せるというものではありませんから安全運転で走ってます。
また、ラゲッジの開口部が狭く(とくにルーフ)、自転車が楽々入る
スペースがあるのに、入り口でつっかえてしまうのは、惜しい！！！

あと、アフターパーツが多すぎて、ドレスアップしろぉ！と私の
ＤＮＡが騒ぎ出しています、、、まぁうれしい悩みかぁ？
手始めに、来年までにはモデューロ装着予定です。
他の悩みは今回のマイナーチェンジでほぼ改善されたと思います。
内装ベージュ、リアディスクブレーキ、ハイマウントランプ標準、
スマートキー、各スイッチ照明などなど。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験