ホンダ フィット 「妻も娘もお気に入り。娘（高２）に到っては...」のユーザーレビュー

妻も娘もお気に入り。娘（高２）に到っては...

2003.10.4

総評

妻も娘もお気に入り。娘（高２）に到っては自分も買う時はFitを買いたいとのたまっております。
　よく自分の車を悪く云って後悔している人がいますが、試乗もし情報収集もしてその上で納得して買ったはずですから自分の判断が間違っていたとあきらめて下さい。我慢出来ないなら直ぐにでも車を買い替えた方が精神衛生上よろしいかと。さもなければ、購入の決め手となった点をもう一度思い出し満足されたし。メーカーや車を極端に悪く云うのは筋違いでみっともないですよ。反省すべきは自分自身で、ユーザーレポートで愚痴るのはいかがなものか。（似非ユーザーが多い？）
Fitの燃費に関しては、自分の場合はガンガン回しても上記の通りで12㎞/L以下なんて考えられません、アクセルワークに問題があるのか、それともハズレを掴んでしまったのか？
　自分もコンパクトカーに乗り換える際はいささか抵抗もありましたが、使用目的、予算等を考慮し、Fitに決定。実際に乗ってみると期待以上（燃費と走り）で、その意味では裏切られましたがFit1.5Tには大満足しております。長く付き合えそうです。

満足している点

①燃費がよい
現在6,000㎞走行で最高23.3㎞/L。最低12.9㎞/h。通算16.6㎞/L。
（15インチタイヤ、エアロ装着。最高値は片道30㎞の通勤主体の時。最低値は高速道路でVTEC満喫走行時。いずれも満タン法。）1.3Ｌで14インチだともっと凄い？
②エンジンが素晴らしい。
低速でも結構トルクフル。一般道では少しのアクセル開度で十分に流れに乗れる。
ＶＴＥＣは高速道路の登りでも4000rpmからでもチョイと踏み込めば一気にレブリミットへ突入、同時にグイグイ加速していくパワフルさ（感動的致しました）。
③ボディサイズ＆スタイリング
街乗りでは丁度良いサイズ、取り回しも楽だし。スタイルは完全に好みが分かれると思うが自分はエアロ装着で大満足。毎日乗るのだからまずエクステリアに魅力を感じることから車選びが始まるのでは。
④シート＆サスペンション
どちらも固いとの評判ですが、自分の好みにぴったり。実際、長距離走行でも疲れをほとんど感じません。足回りもコーナーでのロールが少なく１５インチタイヤと相まって結構踏ん張ります。また高速道路での直進はもちろん、レーンチェンジも抜群の安定感があります。
⑤７速シーケンシャルモード
下りや減速時等エンジンブレーキを多用する際は重宝します。勿論おいしいトルクバンドをキープする時も。ＣＶＴ・Ｓモードも秀逸。

不満な点

①ファイナルギアレシオが低すぎる
ＣＶＴは高めのギアレシオ相当だが、ファイナルが低すぎてトータルでは低め。クロスした７速モードがあり、またトルクフルなエンジンを考えると、もう少し高くしても良いのでは？
②フットレストが無い
まぁ用品店で買って付ければ済むことですが。
③ルーフアンテナが長すぎる
感度の良いショートアンテナを標準装備して欲しい。これも買い替えました。立体Ｐにに入れる時は気になります。
④テールランプ（下部点灯）
見せかけでなく本物を！ついでにハイマウントストップランプも。これぐらいの安全装備は標準装備にして欲しい。結果、値段が上がっても納得できるので。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験