ホンダ フィット 「ハイブリッドは不要か? 仕事で総走行距離13,000km程度のレンタカーを4日間で約800kmを無給油で走行した感想です。北海道にて高速道路と田舎道を」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ホンダ フィット

グレード:-

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

ハイブリッドは不要か? 仕事で総走行距離13,000km程度のレンタカーを4日間で約800kmを無給油で走行した感想です。北海道にて高速道路と田舎道を

2012.11.9

総評
ハイブリッドは不要か?
仕事で総走行距離13,000km程度のレンタカーを4日間で約800kmを無給油で走行した感想です。北海道にて高速道路と田舎道を走行しました。1.3LのFFで、タイヤはダンロップのスタッドレスDSX2を履いていました。同じクラスでは、フィットハイブリッド、ヴィッツには乗ったことがありますが、それら2車種よりも好印象でした。スタッドレスタイヤということで、当たりが柔らかめであったことからか、突き上げも穏やかで、ハンドリング的にはフィットハイブリッドよりも好感触でした。ただロードノイズは車内に多く入ってきます。
エンジンも1.3Lとしては、ノイズや振動も少なく、それなりにトルクもあるので、高速走行でもそんなにストレスは感じませんでした。今回のような信号が少ない場所を主に走る場合は、燃費がフィットハイブリッドと比較して大きな差がなく、ハイブリッドにする意味はないと感じました。
満足している点
フィットハイブリッドよりも軽快で、よりダイレクトなハンドリング
優れた燃費性能
低ノイズ・低振動のエンジン
広々とした車内空間
夜間に助かった小物入れやカップホルダーの青いLEDイルミネーション
不満な点
雨天走行の機会が多くありましたが、水溜りでハンドルが取られ易いと感じました。
ロードノイズなどの騒音遮蔽は乏しい
高速走行では少し落ち着きがないハンドリング
ポジションによっては計器類が見えなくなるインパネ配置
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ホンダ フィット 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離