ホンダ フィット 「久しぶりの普通車の買い替え 久しぶりの普通車の買い替えになりました。家にあるのは自分専用のｽﾀｰﾚｯﾄｸﾞﾗVﾀｰﾎﾞ（今年で14年目）と奥様快足ファ」のユーザーレビュー

久しぶりの普通車の買い替え 久しぶりの普通車の買い替えになりました。家にあるのは自分専用のｽﾀｰﾚｯﾄｸﾞﾗVﾀｰﾎﾞ（今年で14年目）と奥様快足ファ

2011.1.14

総評

久しぶりの普通車の買い替え
久しぶりの普通車の買い替えになりました。家にあるのは自分専用のｽﾀｰﾚｯﾄｸﾞﾗVﾀｰﾎﾞ（今年で14年目）と奥様快足ファミリーカーのライフJB5で今回は車検も近づき買い換えることになりました。ライフも、JA型→JB型（前期）→JB型（後期）と３台も乗り継いだので子供も大きくなり軽では狭く感じ始めたので普通車にでもしようかと毎度お世話になってるホンダディーラーの行きました。下取りも良く値引きもマイナー直後だったのですが雑誌などで載ってる限界値引きまで頑張ってくれたので契約しました。色も１２月生産開始色にしたので２ヶ月待ちになりました。個人的には後期型なのでカクカクしたフロントバンパーはお気に入り。長所短所書きましたが最低でも５年は乗るつもりで購入したので大切にしようと思っています。

満足している点

○同じコンパクトカーの部類に入る、もう一台の我が家のｽﾀｰﾚｯﾄと比べると前席も後席も比べ物にならないくらい広い。
○収納スペースも沢山有り便利。
○ホンダ車の割りにエンジンルームなど手が入りやすい。ハロゲンからHIDに取り替える際の部の取りつけも楽に出来た。
○ホンダ車らしい少し固めの足回り（不快感のない程度の）
○コストパフォーマンスは最高にいい車。
○細かい部分に気遣いが感じられる給油口の開け方や給油口に着いてる給油キャップのホルダーなど。
○取りまわしも楽で、久しぶりの普通車の乗る妻もすぐに慣れました。

不満な点

○燃費が大人し目に走ってもカタログ値には、程遠いリッター１５～１７ｋｍ納車して間がないのでエンジンの当りが付けば良くなるのか？飛ばして乗るスタタボでも１２ｋｍ高速一定走行でリッター１５ｋｍ行く。
○エコモードをONにしたときとOFFにしたときの差がわからない。Sモードにした場合は違いは分かるが。
○Dモードにした時の発進の出足が今まで知ってるホンダ車の感覚ではなく相当鈍い。（燃費重視のセッティング？）
○ノーマルタイヤなのにロードノイズが大きい。
○停止領域のCVTからトルコンに切り替わる時のギクシャク間がイマイチでスムーズに停止しにくい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験