ホンダ フィット 「新大衆車 ホンダディーラーの前に試乗車が列んでいたので、早速試乗してまいりました。現在は三菱のアイに乗り、過去にロゴや元祖フィットを運転したことがある」のユーザーレビュー

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ホンダ フィット

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乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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新大衆車 ホンダディーラーの前に試乗車が列んでいたので、早速試乗してまいりました。現在は三菱のアイに乗り、過去にロゴや元祖フィットを運転したことがある

2010.11.14

総評
新大衆車
ホンダディーラーの前に試乗車が列んでいたので、早速試乗してまいりました。現在は三菱のアイに乗り、過去にロゴや元祖フィットを運転したことがあるのでそれらとの比較ですが、発進はとてもゆっくり、ターボ付きアイやロゴと比較すると全然鈍重な感じがしますが、カローラ等のセダンと比較すれば似たようなもののように思えます。
満足している点
この排気量の車では抜群の広さです。運転席も視界が良くて快適です。もさっとした乗り心地ですが、きっと数百キロ走っても疲れないでしょう。あまり文句を言う部分がありません。かつては1300ccと言う排気量は出来損ないのイメージがありましたが、日本の中で走り回るには十分なものだと思います。
不満な点
短所と言うか、もさっとした感覚が嫌いな方にはものすごい短所になるでしょう。ロゴは、信号発進時ものすごい加速をしていましたが、あれは年寄りにはちょっと扱いにくいようです(今も70歳の親父が乗っています)。ですから、スイフトなんかとは同じセグメントにある車ですが、方向性としては全然違う車、一言で言えばオヤジ車(かつてのカローラみたいに)なんだと思います。しかし、自分は800kmを一晩で走るようなことをしますが、フィットはその様な使い方に向いているような気がします。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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