ホンダ フィット 「コンパクトカーの雄 今激戦区のコンパクトカー。 その中で最も売れているフィット。 2回目の投稿になりますが、あれから他社のコンパクトカーを 何台か乗り」のユーザーレビュー

コンパクトカーの雄 今激戦区のコンパクトカー。 その中で最も売れているフィット。 2回目の投稿になりますが、あれから他社のコンパクトカーを 何台か乗り

2011.12.26

総評

コンパクトカーの雄
今激戦区のコンパクトカー。
その中で最も売れているフィット。
2回目の投稿になりますが、あれから他社のコンパクトカーを
何台か乗りましたので、比べながらレビューします。
・エンジン、CVT
出来自体は悪くないと思います。
中速域でのトルクも街乗りでは十分です。
CVT特有のダイレクト感の無さは顕著ですが。
あと停まる際の挙動がどうしても気になります。
変なエンブレがかかり、そしてニュートラルにもどるような…そんな感覚です。
これだけはいつまで経っても気に入らないです。
・足回り
一言で言えば安っぽさを感じますが、及第点です。
突き上げは普通ですし、路面情報もそこそこ伝わってきます。
ただ、やはりカーブでの足の挙動は心許ないですね。
もう少し硬い方が好きなのですが。
欧州での受けは良くはないでしょう。
・車内空間、装備
広さは他社の同クラスに差をつけていますね。
特に後部座席が負けることは思います。
感覚的には1クラス以上も上であるアクセラより広かったですね。
フルフラット時の傾斜もほぼ皆無で、荷物も安心して詰めると思います。
デミオより断然良かったです。
アレンジ出来る収納スペースも後部にありますし、この点でも他社には勝っています、
装備は普通です、後は見た目の好みだけでしょう。
総評として、軽を買うくらいならフィットをお勧めします。
ワゴンRと比較しても、運転して大きさを感じる程でもありませんし、運転が楽ですからね。
他社のライバルと比較すると、非常に悩むかもしれません。
後は生活用途や外観でマーチやヴィッツなどお好みで、という感じでしょうか。
ただ走る楽しさはスイフトに全く及びません。
走りが好きな方はスイフト（スポーツ）にした方が良いと思います。
運転する分にはスイフト、後部座席に乗る分にはフィットですね、私は。
燃費はフィットの勝ちです。

満足している点

・車内空間
　　コンパクトカー最高クラスです
・ハンドルの軽さ
　　非常に軽く街乗りでは疲れません
・燃費
　　運転次第で20はいきます

不満な点

・停止時の挙動
　　かなり不自然な停まり方をします
・ドアの安っぽさ
　　開ける際の感触がかなり安っぽいです
・Aピラー
　　FMC前より良くはなっていますが、未だ見難さがあります
・純正ナビ
　　使いにくいと思います、社外品がお勧めです

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験