ホンダ フィット 「フィット燃費向上対策 フィットに1万キロ乗り自分なりに燃費向上する方法が分かってきたのでレビューします。 【エアコン】 エアコンを切ると回転が200~」のユーザーレビュー

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ホンダ フィット

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評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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フィット燃費向上対策 フィットに1万キロ乗り自分なりに燃費向上する方法が分かってきたのでレビューします。 【エアコン】 エアコンを切ると回転が200~

2010.7.26

総評
フィット燃費向上対策
フィットに1万キロ乗り自分なりに燃費向上する方法が分かってきたのでレビューします。
【エアコン】
エアコンを切ると回転が200~300rpm下がります。その分燃費向上します。
でも暑い又は寒いのにエアコン切って我慢するのはバカらしいので
・エアコンで室内が適温になったらA/Cボタンを押して送風モードにします。
 循環モードは車内循環モードにすると、適温が送風され暫くそのままでも快適です。
 暑く又は寒くなったら再度A/Cボタンを押してエアコンかけます。この繰り返し。
 メンドイけどボタン押すだけで省エネになります。
 欠点は彼女などが横に乗っている時すると、かなりケチな男と思われます。
 あと湿度高くて曇る際は使えません。
【運転方法】
発進してなるべく早くハイギアーにして、あとは超燃費モードとする。
 セオリーどおりゆっくりアクセルを踏み加速するとなかなかハイギアーにならないので
 2000~3000rpmで65km/hぐらいまで加速し一度アクセルオフ。
 そしてハイギアーになったらあとは速度60km/hぐらいを維持すると燃費いいです。
 速度が下がったらローギアーかどうか燃費計で判断し、ハイギアーになるまで再度
 アクセル踏み繰り返す。
【見栄はらない】
燃費とは関係ありませんが、外装とかには拘らない。ドノーマルで長くが経済的
 たとえばBBSのホイールとかカッコいいし、軽い分燃費も良くなりますが
 その金額で普通の乗り方で2年分ぐらいのガソリン代になります。
 他の人とは違うオリジナルの車に仕上げたい気持ちは分かります。
 でも、本音はBBS/エンケイ/SSRとかのホイール入れたいです。
【ガソリンスタンド】
 安いスタンドで入れるのはもちろん、朝方気温の低い時に入れると少しでも
 密度の高いガソリンが入ると思います。
まぁいろいろ書きましたが、ほどほどに飛ばし、ほどほどに燃費走行してバランスを
とった走りが一番だと思います。車は道具。道具に振り回されたら本末転倒だと思います。
満足している点
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不満な点
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デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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