ホンダ フィット 「ホンダイズムを感じる車 コンパクトクラスの購入を計画してから３ヶ月間、あらゆる面から検討した結果選びました。 その中でもコストパフォーマンスに優れてい」のユーザーレビュー

ホンダイズムを感じる車 コンパクトクラスの購入を計画してから３ヶ月間、あらゆる面から検討した結果選びました。 その中でもコストパフォーマンスに優れてい

2008.4.2

総評

ホンダイズムを感じる車
コンパクトクラスの購入を計画してから３ヶ月間、あらゆる面から検討した結果選びました。
その中でもコストパフォーマンスに優れていると感じたのが、このＧ-Ｆパッケージでした。
オプションはＦパケの他にメーカーオプションＨＤＤナビ、ディスチャージヘッドライト、まだ入荷していませんが革巻き風ハンドルカバーです。
持ち込み取り付けとしては、ＥＴＣ、フロアマットで探すとオプションと同タイプのものやクウォリティーの高いものが安く手に入ります。値引きばかりに頼らず、ちょっとした工夫で２万円近く購入価格を抑えることができました。
他には走行中にも操作や視聴ができるテレビ・ナビキットを後付けしました。
パッケージングやスタイル、操縦性などとても良くできていて購入後、思った以上に気に入ってきました。
実は、初代フィットに乗ったことがあって、ハンドリングの曖昧さや踏ん張らないサス、軽快さを感じないエンジンなど良い印象があまりなくて、ホンダファンをもってしても買うならフィット以外と思っていたのですが、初代の後期型フィットに乗ったことのある妻はフィットも良くなっているから良いかもしれないよと言うので試乗してみました。
すると、新型は全てが改良されていて素晴らしい車に仕上がっていました。
ハンドルは軽いが狙った通りにトレースしてくれるしロールも少なくスポーティーです。
コツコツ路面を拾うサスも好みに合うものでした。
スタイルも嫌味がなく、娘は雪ウサギみたいでかわいいと言ってくれます。
燃費は、２ｋｍ圏内の渋滞市街地でリッターあたり１０ｋｍ、流れがよくて１３ｋｍ、最高は相当燃費を意識して走った高速道路（６０～７０ｋｍ/ｈで後ろからのプレッシャーに耐えた・２度としない）で２３ｋｍをマーク。帰りに同じ道を１００ｋｍ/ｈで流れに乗って走ると１７ｋｍでした。燃費を意識しない通常のドライブでも１６～１７ｋｍ程度走ります。ただ、平均燃費計は１０％ほどよい値を示します。

満足している点

①私は５０代ですが、エイジレスなスタイルが良い。家族の誰が運転しても違和感がない。
②軽く回るエンジン。１３００なので十分とは言わないが、あらゆる道で必要なパワーは出ている。
③メーカーオプションのナビは、たまに一般道路と高速道路を間違う時もあるけどレスポンスもよく、地図更新、バックアイカメラや取付工賃のことを考えると割安だと思う。
④小回りが利き、取り回しがしやすい。初めは軽すぎると思っていたハンドルですが、乗り慣れるとちょうどよい。きっと最初は不必要に力を入れていたのだと思う。
⑤さすがに車検証にステーションワゴンと記されているだけあって使いやすく広大ラゲッジスペース。リヤシートも収納しやすい。
⑥内装が安っぽいとかよくいわれるが、よくデザインされて私は好きです。特にダッシュボード上面の造形や両サイドのアイボリーの部分が気づきにくい部分ですがデザイナーの心意気を感じます。
⑦誤差はあるとはいえ、このクラスに燃費関係のプチドライビングコンピューターが装備されていること。またタコメーターも付いていること。

不満な点

短所は納得していたり、微妙に気になるだけで特に問題にはしていないのですが一応参考までに書いてみます。
①滑り止め舗装の所や高速走行では、ロードノイズが結構大きい。エンジン音、排気音、風切り音等はほとんどないだけに惜しい。
②走り方で大きく変わる燃費。燃費が悪いと思う人は、アクセルの踏み型抜き方を工夫するとよくなると思います。一気に速度を乗せて閉じぎみにクルージングし極力ブレーキを踏まなくて済むようにすればいいですね。
③アンテナは、デ○オのように後ろにも倒れるといいと思います。
④Ｇだから仕方ないですが、オートエアコンはやっぱり欲しいです。
⑤車ではないですが、まだ入荷しないオプションがあること。
たとえ値引きが少なくても、これは欲しいと思える車でした。
それだけの値打ちがあると思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験