ホンダ フィット 「新型フィットの良いところ グレード３種類（1300のＧとＬ・1500のRS） ○ハンドルが上下のチルトに加え、伸び縮みする。 （ＬとＲＳに標準装備。グ」のユーザーレビュー

新型フィットの良いところ グレード３種類（1300のＧとＬ・1500のRS） ○ハンドルが上下のチルトに加え、伸び縮みする。 （ＬとＲＳに標準装備。グ

2008.1.16

総評

新型フィットの良いところ
グレード３種類（1300のＧとＬ・1500のRS）
○ハンドルが上下のチルトに加え、伸び縮みする。
（ＬとＲＳに標準装備。グレードＧには付いていないので注意！）。
　このクラスは、どのメーカーも上下するだけの機能で、身長170cm以上の人には
　窮屈なポジションで、長距離は疲れる。。。のが解消された。
　（ハンドルに合わせるとべダルが近すぎてブレーキが踏めなくなる。
　　ペダルに合わせるとハンドルが遠くてシートも直角になってしまう。
　　．．．が解消され、背の高い人も低い人もポジションが容易にセットできる。）
　メーカーカタログでは．．．平日は奥さんが．．．休日はお父さんがドライブ
○エンジンが改良されてパワーアップ。
　低回転のトルクアップ＋高回転のパワーアップで燃費向上？
・・・乗り方によっては、初代よりも燃費は悪くなる。。。
　高回転が楽しくなった分、ついつい遊んでいると．．．10km程度まで燃費はダウンするので注意。
○最近は、各メーカーの新型車に付いているブレーキランプの明るくて消費電力の少ないＬＥＤランプが、
　先代の後期モデルから採用されており、とても明るくて見やすいので追突されにくい。

満足している点

☆☆購入検討中の方は、参考にして下さい。☆☆
1.　夜間の使用が多い人（通勤などで帰りの遅くなる人も含む）は、オプションのＨＩＤ
（ディスチャージヘッドライト）装着モデルが良い。
　・とにかく明るい。
　・バルブ交換が不要では．．．っと思えるほど明るさとバルブが長持ちする。
　（標準バルブの長寿命ではあるが暗い。。。見えない。。。目が疲れる。。。安全ではない。。。
　　社外品の明るい高光量バルブは、明るいのだが寿命が短いので定期的な交換が必要である。）
・・・参考までに　ホンダ某ディラーでの交換暦を確認した所、ＨＩＤ装着されて１０年以上経過しているが、
　事故以外で交換されたケースはほとんど無いです。。。との事。
　ちなみに交換したオーナーは、車検対応外の更に明るいＨＩＤバルブに交換したそうです。
2.　背の高い人は、とにかく試乗してポジションを確認しましょう。
　ハンドルはグレードによって伸び縮みするので、ペダルに合わせたシート位置を確認しましょう
　・・・狭いとアクセルからブレーキへの移動が危ないです。
走り出せば　他メーカーの同クラス車よりもホンダパワーエンジンがご機嫌なのでとにかく乗ってみましょう。

不満な点

メーカーさんにお願い（newフィットの改良して欲しい所・・・後期型に期待している）
●シートのスライド量が少ない。
　後部座席の足元は広さを確保しているのだが、背の高い人にはチョット窮屈なポジションである。
　もう少し後ろまでスライドして欲しい。
●先代同様にシート位置が高い。
　車重バランスやトランクルーム拡大などのため、ガソリンタンクがシート下に有るので止むを得ない
　とは思うのだが．．．上下機能が付いているのだからもう少し下まで下げて欲しい。
●近年のＡＴ（オートマチック）車主流ではあるが、1500ccのＲＳ一種類は．．．
　中古市場も考慮して２ペダルのＡＴ車と３ペダルの５ＭＴ車を分けるべきではなかったか？
　．．．いや、分けて欲しかった。。。
　ＲＳ＝一昔前ならロードスポーツなの略称であったが、newフィットは『ロードセイリング』の略称だそうです。
　であれば、個人的には、クラッチ付きの５MT３ペダルは『スポーツのＳ』でも良かったのでは。。。
　シビックのタイプＲまではサーキットを意識しなくても　クラッチ付き３ペダルファンも多い事
　を忘れないで欲しい。。。。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験