ホンダ フィット 「納車されて１ヶ月 1.3G に Fパッケージをオプション追加して、1.3L 仕様に近づけています。　1.3G のベース仕様のままでは装備格差が大きいの」のユーザーレビュー

納車されて１ヶ月 1.3G に Fパッケージをオプション追加して、1.3L 仕様に近づけています。　1.3G のベース仕様のままでは装備格差が大きいの

2007.12.14

総評

納車されて１ヶ月
1.3G に Fパッケージをオプション追加して、1.3L 仕様に近づけています。　1.3G のベース仕様のままでは装備格差が大きいので、1.3G ＋ Fパッケージが最もお買い得感があるように思います。
燃費は、市内短距離走行の繰り返しで 15.2km/L、高速を利用した長距離走行では 18.6km/Lでした。　アクセルを踏み込むような運転をしなければ、もう少し燃費は良くなるでしょう。
約１ヶ月間の使用ですが、町乗りでは不便さを感じる事もなく、長く付き合えそうな車ですね。
契約時に 1.5RS にも試乗しましたが、町乗りでは大きな動力性能の差は感じられなかったので、普段の足として サイフに優しい(車輌代、燃費) 1.3G-CVT を選択しました。

満足している点

【ラゲッジスペースが広～い】… 後部座席を倒さずとも、標準タイヤが４本積めるし、スーツケースも４つ入ります。　また、普段は使用しないような小物類はラゲッジボードの下に収納できるので、ラゲッジはいつも整然としています。
【後部座席がワンタッチ操作】… ラゲッジ側からもワンタッチ操作で後部座席が前方に倒せるので、大きな荷物の積み込みには助かります。
【後部座席を倒せば更に広い】… ワゴン車のラゲッジスペースに匹敵すると思うくらい広くなります。　前席を最後部にスライドさせても十分な広さです。
【後方がとても見やすいです】… 後部座席のヘッドレストが背部に収納されるので、後方が見やすくなりました。　もちろん、収納させなければ先代フィット同様に視界の邪魔です。
【連動減光式のルームランプ】… ドアロックに連動して調光するので、夜間の乗り降りには便利です。
【キーオフ後の窓操作が可能】… キーを抜いた後でも、一定時間内ならばウィンドウ操作が可能です。　高級車では当たり前ですが、非常にありがたい機能です。
【ハンドル操作がとても軽い】… 真のパワーステアリングを実感させられました。
【フロントスカートが柔らかい】… ゴムのような柔らかい素材で成形されているので、縁石にフロントスカートを擦りつけても傷が付きにくい。
【任意保険が安くなりました】… 安全装備も充実 ★★★★ +20％ エコカーなので、僅かですが任意保険の月額が安くなりました。
【小物入れが豊富にあります】… 特記すべきはティッシュケースが丸ごと入るグローブボックスです。　ペンホルダーも付いているのには感激しました。

不満な点

【アフターパーツの取付に苦労】… 社外ＨＩＤを自分で装着しましたが、エンジンルーム内の空きスペースが少なく、バラストやコントローラーの取付に苦労しました。　また、エンジンルームから車内へ配線を入れるのが極めて困難なので、車内から操作するアフターパーツの取付が容易にＤＩＹできません。
【フロントガラスが拭きにくい】… 大きく前方に傾斜したフロントガラスゆえ、内側の先端が拭きにくいです。　運転席からは先端の方まで手が届きません。
【間欠ワイパーが調節できない】… 間欠ワイパーの時間が固定されています。　２段階でも良いから調節機能が欲しかったです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験