ホンダ フィット 「会社、長距離、出張用 私は車大好き人間で、車雑誌は結構目を通します。今後期待しているのは、マツダのスカイアクティブによる、コンパクトディーゼルと、フィ」のユーザーレビュー

会社、長距離、出張用 私は車大好き人間で、車雑誌は結構目を通します。今後期待しているのは、マツダのスカイアクティブによる、コンパクトディーゼルと、フィ

2013.2.14

総評

会社、長距離、出張用
私は車大好き人間で、車雑誌は結構目を通します。今後期待しているのは、マツダのスカイアクティブによる、コンパクトディーゼルと、フィット次期型、SUV含むです。DSG、ハイブリッド めちゃくちゃ期待しています。欧州コンパクトに負けない走りの質感が出せていれば欲しいですね。
会社の車、購入して2年で11万キロ突破。売れる理由がわかります。間違いなくいい車です。でも自腹で所有したいかと聞かれれば、現行はいりません。 グレードにもよると思いますが、内装と所有感が不足です。
自家用のキューブZ11 1500cc cvtとの比較になります。

満足している点

●トルクフルではないが、cvtの効率の良さか、スルスルスピードがのる。キューブと比較すると、街中はトルクのあるキューブ優先、高速はボディー形状による空気抵抗で逆転される感じです。
●重心の低さで、コーナリングの安定感はフィット圧勝
●荷物がえらいこと載る。 センタータンクにより、後席の自由度が素晴らしく、荷物の多い出張に非常に向いている。でもコンパクトカー！ キューブと比較しても圧倒的に荷物が載る。 発明レベルの工夫だと思います。
●燃費 長距離メインで18位

不満な点

●何といってもフロントガラスへの映り込み！ 太陽との角度にもよるが、激しく前が見えなくなります。これはいかんやろ！ あまりにもひどい欠陥に対策として、100均で黒のフェルトをダッシュボードに貼っています。
●シート 見た目はサイドサポートがしっかり張り出し、大きくて長距離向きそうですが、ランバーサポート部分の形状がイマイチで疲れる。キューブの方がまし。
●足回り もう少しストローク感が欲しい、ひょこひょこする。まあ大きな不満ではないですが。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験