ホンダ フィット 「世界に誇れる車です 55歳の男性です。今まで40台くらい車を乗り換えました。軽自動車からキャンピングカーまでいろいろ乗りましたが、FITは移動手段とし」のユーザーレビュー

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ホンダ フィット

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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世界に誇れる車です 55歳の男性です。今まで40台くらい車を乗り換えました。軽自動車からキャンピングカーまでいろいろ乗りましたが、FITは移動手段とし

2006.11.3

総評
世界に誇れる車です
55歳の男性です。今まで40台くらい車を乗り換えました。軽自動車からキャンピングカーまでいろいろ乗りましたが、FITは移動手段としての車という本来の観点からみれば「世界一の車」だと思います。もっとも、世界中の車に乗った訳ではないので、技術的な評価を含めての主観ですが。外観や装備などは、こだわればキリがありませんし、お金をかければそれなりに満足できます。私の考えは車とは単なる移動手段にすぎません。家族で移動して宿泊もできるのがキャンピングカーで、買い物や通勤・旅行に使う車が、いわゆる乗用車だと思います。一般的な走行能力、積載能力、安全性能などを考えた場合、FITはコストパフォーマンスが最高だと思います。実際に走ってみて、高速道路を100km前後で走れば、間違いなく1リッター20km以上は走れます。満タンにした場合700kmくらい走れる訳です。通常の乗用車は満タンでおおむね400km程度走れば良い方だと思います。普段乗っていて、ガソリン補給を忘れるほどです。一般道路などを含めても平均18kmは走れます。もちろんATでエアコンを使っての話です。特別エコランをしているわけではありません。一般の人よりは速く走っていると思います。高速を150kmくらいで走ることもあります。たぶん、エコランを心がければ、平均燃費はもっと良くなるかもしれません。
満足している点
燃費に尽きます。ホンダのコマーシャルではありませんが、今後の車の最重要ポイントは燃費です。結果的に排出ガスの低減につながりますから。なぜ、そう燃費が良いのか私なりに考えました。もともとホンダのエンジンは良く回るエンジンです。スムーズに回ると言うことが、やはり一番重要なことです。次に、あらゆるロスの軽減を計ってあるようです。たとえば、ディスクブレーキの引きずりがほとんどありません。また回転系などのロスにもいろいろ配慮されているのでしょう。コンパクトカーの中では、一番大きな図体にもかかわらず、燃費がこれだけいいのは驚異的です。ちなみに以前乗っていたオディセイの4WD-ATは平均燃費6~7kmでした。走り方はほとんど違いはありません。私は車を乗り換えると必ず、徹底的なエコランをします。そして、最高の燃費を測定してから、普通に乗るようにしています。オディセイの場合だとせいぜい10km前後が最高値(4WDですからね)だったと思います。ところがFITの場合はいきなり20km/Lですから、おどろきました。最初は補給時に満タンになっていなかったのかなと思ったくらいです。その他はホンダの車なので、ハンドリング、ブレーキング、走行性能などに特に不満はありません。1.3Lの車とすれば、シティなどと比べても格段の進歩です。大人5人乗れば大変でしょうが、居住性もオディセイと比べても大差ありません。特に荷室は高さもあり、レジャーには最適ですね。私のように車にステータスを求めないのであれば、間違いなく世界最高レベルの車です。これからは、車選びの基準にぜひ環境性能を考えてください。既存のエンジン技術だけでも、ここまで素晴らしい車が作れるのですから。ハイブリッドも良いですが、価格と電池の消耗・廃棄を考えれば「?」ですね。
不満な点
コンパクトカーとして考えれば、特にありません。セルシオから乗り換えれば、少しうるさいでしょうが・・・。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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