ホンダ フィット 「少し、落ち着け！（笑） GD-1の１３００と、GD-3の１５００　７段モード付きに乗りましたが・・・・・ ホーイルベースの短さ故か？？サスのセッティン」のユーザーレビュー

少し、落ち着け！（笑） GD-1の１３００と、GD-3の１５００　７段モード付きに乗りましたが・・・・・ ホーイルベースの短さ故か？？サスのセッティン

2013.4.29

総評

少し、落ち着け！（笑）
GD-1の１３００と、GD-3の１５００　７段モード付きに乗りましたが・・・・・
ホーイルベースの短さ故か？？サスのセッティングorマッチングミスか？？
とにかく、ピョコピョコ走る車。
１５００のほうが、落ち着きの無さが際立ってました。
（重いエンジン？用にサスを硬めた？笑）
大人５人定員には、室内高は十分ですが・・・問題は「車幅」
肩擦れ合うどころか、重なります。（苦笑）
４人定員と割り切ったほうが良いでしょう。
酷評はしましたが、近距離通勤、スーパーへの買い物、チョットしたドライブには
十分なクルマです。

満足している点

１３００の燃費は秀逸。
１５００は、それなりに良いほうではないでしょうか？
１５００の「７変速モード」は、なんとなく面白いギミック。
パドルシフトならぬ、ボタンシフトですけどね？（笑）

不満な点

落ち着きの無い、足回り。
長距離だと疲労感倍増します。
オモチャ的には面白い「ボタンシフト」ですが・・・・・・・・・
実際に使うと変速時のショックが気になります。
加速時も「ゴクンッ！」減速時も「ガクンッ！」と来ます。
せめて減速時に、ブリッピング機能を望むのは贅沢かな？！
古いAT（トルクコンバータータイプ）から、新しいAT（CVTタイプ）に乗ると？？
クリープが無い（少ない）せいか、戸惑います。
結構、微妙なアクセルワークを要求される様な気がします。
確かに１㌧そこそこの軽い車ですが、後輪ドラムブレーキは
そろそろヤメにしませんか？（笑）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験