ホンダ フィット 「とてもいい車でした リコール以外に特に故障はなく、約12万キロ走行し、とても丈夫な車でした。乗れば乗るほど愛着の湧いてくる車です。以下、このクラス（価」のユーザーレビュー

とてもいい車でした リコール以外に特に故障はなく、約12万キロ走行し、とても丈夫な車でした。乗れば乗るほど愛着の湧いてくる車です。以下、このクラス（価

2012.11.28

総評

とてもいい車でした
リコール以外に特に故障はなく、約12万キロ走行し、とても丈夫な車でした。乗れば乗るほど愛着の湧いてくる車です。以下、このクラス（価格）のコンパクトカーというカテゴリーのもと、長所と短所を述べます。

満足している点

動力性能：1.3LのNAエンジンとは思えない加速、きびきびとした走り。運転していて楽しいです。時速100㎞＋αの速度ならVWの現行ポロと大差なしの安定性。いずれにせよ、価格とコンパクトカーだということ、1.3LのNAであることを考えると、この車の動力性能の高さには感心します。開発者の熱意がじわじわと伝わってきます。
室内空間：175cmほどの男が4人乗っても窮屈とは感じません。全席シートを完全に前に出し、ヘッドレストを外して倒すと、後席シートと段差なく繋がり、頑張れば車中泊できる。
使い勝手：荷室はもはや敵なしの広さ。後部座席を倒して荷室を拡大した時、段差ができないので便利。小物入れ、小物置きがたくさんある。
外観：かっこよくはないが、丸っこくて愛着のあるデザイン。
内装は同価格帯ののコンパクトカーと同じくらいで平均的かつポロと同程度。

不満な点

ジャダー現象：これは不快。しかも治らない。当車は８万キロ走ったあたりから発生。
乗り心地：突き上げ感が大きく、ロードノイズもやや大きい。
ホンダの色に対するセンスの無さ：ボディカラー、内装色、シートカラーのどれをとってもセンスがない。
短所もあるけれど、総じて言えば、感心させられる部分が多く、価格の割にはとても良くできた車だと思います。残念ながら今週いっぱいでアクアと入れ替わりになります。
長い間頑張ってくれたフィットには感謝の気持ちでいっぱいです。ありがとうフィット、そしてお疲れ様。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験