ホンダ フィット 「ああ、走りの１・５Ｔが欲しかった。僕の納...」のユーザーレビュー

ああ、走りの１・５Ｔが欲しかった。僕の納...

2003.7.16

総評

ああ、走りの１・５Ｔが欲しかった。僕の納車が昨年の７月、その年の秋に１・５Ｔが出ることが後で分かってひたすら後悔しています。パーツなら気にいらないところは交換できるけど、エンジンだけはどうにもならん。しかも７速マニュアルモードやブラックの内装、ＶＴＥＣを搭載するなど、１・３リッターとは比較にならんスペック。情報不足をひたすら悔やんでいる。でも総じて、フィットは「秀逸のコンパクトカー」です。パーツもいろいろ豊富に出てるし、自分流に適当にアレンジできる懐の深さもあります。後席の乗り心地の悪さを除けば、おすすめできる車です。

満足している点

１　やっぱりシートアレンジですね。後席をフルフラットにすれば、身長１６７センチの僕でも、布団を持ち込んで楽々寝られる広さです。日常ユースでは荷物運び以外に出番は少ないですが、たまに遠出で貧乏旅行するときは大活躍の機能です。この広さをコンパクトカーで実現するスゴさが、フィットの大きな魅力ですね。
２　意外と元気な走り。スタート直後に、シフトをＳレンジに入れて加速すると、１・３リッターとは思えない走りの冴えを見せます。だたスピードが１００キロを越えると、クラス相応にはなりますが。
３　硬めの足回り。これは人それぞれで良い悪いの評価に争いがあるところですが、僕は結構気に入っています。走りがしっかりしてるし、急な車線変更にも機敏に反応してくれるのが良いところですね。僕はむしろ足回りを強化（無限サス、１９５／５０Ｒ１５タイヤなど）したくらいですから。弱点だったカーブのコーナーリングもモディファイで安定してきました。
４　低燃費。カタログ値には遠く届かないとはいえ、街乗りで１４～１５キロ、高速で１８～１９キロ出せれば、秀逸のレベルです。しかもガソリンはレギュラーで経済的だし。エアコン、オーディオ付けて走っても１～２キロ落ちぐらいで済みます。信号の少ない田舎道（僕の場合は国道９号線）では、なんと２４キロを記録し、燃費計がぶっ壊れたのかと疑ったほどです。ただアクセルを思いっきりふかして走ると、１０～１２キロと「もっと燃費良くせい」と文句も言いたくなる水準まで落ちますが。

不満な点

１　これはシートアレンジの魅力と裏腹の欠点ですが、後席の背面のクッションの薄さ、乗り心地の悪さ。これは劣悪極まります。ひどい。ひどすぎる。でもドライバーは意外と気付かないんですよね。以前「後席に子供を乗せると車で酔った」という誰かの報告を読みましたが、僕も友達に運転を代わってもらい後席に初めて乗ったところ、５分で頭が痛くなりました。サスやタイヤを入れ替えているため、車の振動や縦揺れはなおさら強く感じました。今では完全な２人乗り。友達や親類を乗せて走る時はレンタカーを借りる始末です。
２　次にステアフィーリングがいまいち。なんか違和感あります。コーナーを高速で曲がるときに変にぶらぶらしてて頼りない。タイヤをインチアップして前にも増して違和感を感じるようになった。道の轍にタイヤをすくわれ、ハンドルをもって行かれそうになることもしばしばです。要改善です。
３　あと、ブレーキが甘い。マフラーの形状が格好悪い。音質・音量も控えめ過ぎて楽しくない。ドアロックの位置も考えもの（ひじ鉄で押すしかない）。ノーマルのアンテナが長すぎる（早速短くしましたが）。などなど。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験