ホンダ フィット 「レビュー：フィット(GD1)」のユーザーレビュー

レビュー：フィット(GD1)

2016.3.8

総評

14年間58000km雨ざらしの青空駐車でよく走ってくれました。
最近のクルマとは比べるべくもありませんが、2001年発売であることを考えると革新的なパッケージングであると感じました。近年のホンダの定番であるセンタータンクレイアウトもこのFitが初採用で、このコンセプトは2代目3代目と受け継がれているので、間違いなく2000年代のホンダを語るに外せないクルマだと思います。

満足している点

・飽きのこないデザイン
・扱いやすいサイズ感
・過不足ないエンジン特性

不満な点

・モール劣化による雨漏り
・CVTのジャダー（降りるまで治らなかった不治の病）
・後席の乗り心地
・純正オーディオの音質と微妙なスイッチ配置

デザイン

4

外装：飽きのこない感じ。シンプルで好みです。
内装：可もなく不可もなく？

走行性能

4

2人乗車くらいだと問題ないパワーも、さすがに4人乗ると動きが重く感じる。1.3Lであることを考えると仕方ないかも。
ただSレンジベタ踏みの加速はなかなかの俊足ぶり。6000rpmキープでスピードがぐんぐん上がる感覚はCVTならでは。発進時のジャダーさえなければ◎。
ハンドリングはセンターが定まらずフワフワする印象。高速走行時は少し意識して走らないと…。
総じて（街乗りでは）とても扱いやすかった。

乗り心地

3

前席は気にならないが、後席に乗ると突き上げがモロに来る。最初期型なので煮詰めが甘いのかな？
10年も乗ってると色々ヘタってくるのか遮音性もイマイチ。

積載性

5

外観からの想像をはるかに超える積載量。大満足。
後席ダイブダウンで自転車を平積みで飲み込む平面の広さ。
後席チップアップでタイヤ4本積める足元の余裕。
フルに使う機会は全くといっていいほどなかった（笑）。

燃費

3

設計が古いので仕方ないが、街乗りで10km/l前後…。
運転の影響もあるのかもしれないがもう一声欲しかった。
高速乗ると16km/lくらいまで伸びる。
まあこんなもんかな、くらいの感覚だった。

価格

-

故障経験

・12年ほど経過した頃、車内に変な臭いが充満するようになり、ディーラーに相談すると、ルーフ後端のモールが劣化して雨漏りを起こし、フロアを抜けた水がスペアタイヤ置き場に溜まっていた模様。それから程度の大小はあれど、丸一日乗らないでおくと少し臭うようになってしまった。それから芳香剤が必須アイテムに(笑)。
・CVTのジャダー解消に向けたフルード交換を何度か。しかし構造上の問題なのか改善の兆しなし。