ホンダ フィット 「余裕をもって、ゆったり運転できるコンパクト。 後方は見にくいのでバックモニターが必要。 ホンダ車というよりは、トヨタのミドルクラスの車に近い。楽し」のユーザーレビュー

余裕をもって、ゆったり運転できるコンパクト。 後方は見にくいのでバックモニターが必要。 ホンダ車というよりは、トヨタのミドルクラスの車に近い。楽し

2015.1.11

総評

余裕をもって、ゆったり運転できるコンパクト。
後方は見にくいのでバックモニターが必要。
ホンダ車というよりは、トヨタのミドルクラスの車に近い。楽しさはないが、運転する満足感がある。

満足している点

☆デザイン・外観
　色と顔があってる。純正ドアバイザーとの相性が良い。慣れてくるとかっこよく見える。
☆乗り心地が良い
　初期型・2代目より柔らかくなり、疲れにくくなった。
☆夜・雨天の見通しが良い
　LEDライトのおかげか、大変良好。雨天の夜間は、街灯がなければワイパー不要。
☆カーブ追従性
　VSAのおかげか、急カーブで減速・加速しなくても曲がれる。非常に良い。
☆塗膜の強さ
　洗車機にかけても大丈夫
☆燃費コーチが分かりやすい
☆シートの程よい硬さ
☆メンテ部品がショップよりディーラーが安い

不満な点

☆初期タイヤがひどい
　ふらつく、うるさい。スタッドレス以下なので早く交換したほうが良い。

☆バックモニターが見にくい
　水滴つく、歪み大きい。
☆アイドリングストップ
　OFFの方が燃費が良い模様。長い信号以外はOFFがおすすめ。
☆CTBA
　すぐに点滅して使えない、おもちゃレベルか。
☆ホコリがたまる
　ドアとパッキンの間に砂埃がたまりやすい
☆実燃費
　夏場18以上、冬場16程度。24には遠く及ばない。
　ただエンジンがあったまった状態では、28くらいまで出る模様。
☆ブレーキ付近の錆
　さびやすい、購入直後に防錆処理をしておくべき。
☆微妙な変速機？音
　ｺﾛｺﾛｺﾛという感じの音がする。CVTの音？
　エンジン音は心地よいので残念。ラジオいらず。
☆加速不足
　エンジンのレスポンスがあんまりよくない。
☆山道と渋滞が不得意
　エンジンブレーキが弱めなので、下り坂はLで降りること。登りは問題なし。平地向け。渋滞は燃費はいまいち。
☆ガソリンが満タンになりにくい
　満タン後でもまだ入る。8L近く入る。センターレイアウトのためか。
☆タイヤがトランクに入らない

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験