ホンダ フィット 「同時にフィットハイブリットも試乗しましたが、価格を考えると1.3ℓの方が満足感が高いと思われます。軽さも手伝って運転する楽しさはハイブリットより上です」のユーザーレビュー

同時にフィットハイブリットも試乗しましたが、価格を考えると1.3ℓの方が満足感が高いと思われます。軽さも手伝って運転する楽しさはハイブリットより上です

2013.9.26

総評

同時にフィットハイブリットも試乗しましたが、価格を考えると1.3ℓの方が満足感が高いと思われます。軽さも手伝って運転する楽しさはハイブリットより上です。マニュアルもあるので好きな方は選択肢に入れるとよいと思います。足回りは久しぶりにホンダらしさを感じました。

満足している点

1.3ℓでも十分な動力性能でした。１人で試乗したということもありますが、４人乗車でも不満はないレベルかと思われます。特に良かったのは足回りでした。先代モデルの1.3はフニャフニャで気持ち悪い足回りでしたが、しっかりと仕事をしています。試乗程度なのではっきりしたことは言えませんが、多少のオーバースピードでのコーナー侵入もしっかりと踏ん張ってくれます。そして、そんな運転でも燃費が良いのが不思議でした。燃費計によるものですが、割と飛ばし気味でも、数値は上がっていったのが驚きです。(エアコンオンの状態)インテリアの質感も高く、タッチパネルのナビやエアコンは高級感を演出していました。後席及び荷室の広さもこのクラスでは最高ではないでしょうか。軽自動車がの価格が上がっているのに加え、税金も上がる気配があるので、軽自動車を考えている方には、このフィットも交えて考える価値が十分にあると思います。

不満な点

アイドリングストップは始動時セルモーターを使っているのでタイムラグがかなりあります。慣れれば問題はないと思いますが、信号待ちの際は、少し早めに始動させないと出遅れる危険があります。細かい点としては、若干、道路継ぎ目の突き上げ感がある感じでしたが、気になる程度のものではないです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験