ホンダ フィット 「前期型のRSのMTからの乗り換えになります。まずパワステが重くなっています。適度に軽かったが重くなっている！ マフラーの音が変わっていて重めの音にな」のユーザーレビュー

前期型のRSのMTからの乗り換えになります。まずパワステが重くなっています。適度に軽かったが重くなっている！ マフラーの音が変わっていて重めの音にな

2013.2.18

総評

前期型のRSのMTからの乗り換えになります。まずパワステが重くなっています。適度に軽かったが重くなっている！ マフラーの音が変わっていて重めの音になっている。CVTによるオートマだから？まあ、今の音の方がいい感じだけど。前期型では、MTだけだったVSA、HIDヘッドライト、革巻きステアリング、16インチタイヤ＆ホイール等が標準で、フォグランプ、リアスポまで。ファインスタイルは、ボディーカラーが減るけどオススメです。また、VSAの過信は禁物です。雪の日に少しオーバースピードでカーブを曲がれず（アンダーになったらムリ）横っ腹を電柱にヒット！買い換えの原因です。燃費に関してはまだ、慣らし運転中ですが13K／Lぐらいです。

満足している点

装備が充実している。前期型と比べてみてもほぼ同じ価格なのに良くなっている。

不満な点

前期型よりも堅い感じの足まわり。タイヤのせいか。Ｂ社からＤ社に変わったため？前モデルの後期型プレマシーと同じシリーズのタイヤのはずだと思うのだけど。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験