ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

乗りやすくて、キビキビ走ってくれます。

2024.8.4

総評

家内も乗りやすいといってますし、当分は我が家のマイカーです。

満足している点

歌舞伎役者みたいな顔

不満な点

特になし

乗り心地

-

壊れない(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)

2024.7.30

総評

ＣＶＴなのに５０万km。普通に剛健♪

満足している点

何にでも使えます♪

不満な点

気に入らない所は自分で作り直します♪

乗り心地

-

使い勝手は最高

2024.7.28

総評

現在のコンパクトカーと違い、フルに5ナンバー枠いっぱいまで車幅が無く、取り回しが良いです。 リアシートのアレンジは飾りじゃなくて、実際に使えるし有効スペースも広く、フィット最大の美点かと思います。 ト...

満足している点

シートアレンジが飾りじゃなくて、実際に使い易いところ。 歴代フィット試乗しましたが、この点は受け継がれていますね。

不満な点

CVTのトラブル。オイル交換で騙してますが、それさえ無ければ最高の車です。

乗り心地

-

ほんわか日常系便利車

2024.7.25

総評

このクルマのいちばんの特徴は、良い意味で力の抜けた世界観、存在感じゃないかな？ コンパクトカーもたくさんあって、それぞれ特徴が(あるものは)ある。走りを売りにするもの、デザイン命のもの、室内の広さに...

満足している点

扱いやすい 広い 乗り心地がよい

不満な点

キビキビ感は希薄

乗り心地

免許とりたてのころ、初めての愛車はマーチ1.0Gだった。あの頃のコンパクトカーと比べると、このフイットの乗り心地は高級セダンである。 静かで柔らかく、なんならしっとりしている。 こういう時代なのか、フ...

ホンダのコンパクトカー！

2024.7.16

総評

小さいながらもパワーもあって気持ちよく走ってくれます。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

やっぱり RS だね。

2024.7.13

総評

いや〜楽しい車です。 価格も２００万円切ってますので、コストパフォーマンスもグッド。

満足している点

ハンドリングや足回りは気に入ってます。 ワインディングロードは本当に楽しい。 燃費も純ガソリン車としても優秀てす。

不満な点

ハイブリッドモデルと比べると、装備が減らされてるのが難点

乗り心地

RS 故に、硬めなのは御愛嬌。

見通しが悪い(痛いところに手が届かない)

2024.7.10

総評

やっぱ、日産かな

満足している点

①燃費がいいような感じがします ②車線キープ～10秒以上手放しOK(急カーブ、合流は除く)

不満な点

前面カメラはあるものの、役に立つ場面があまりない。サイドカメラを別途取付

乗り心地

-

必要にして十分

2024.7.7

総評

あくまで中古車の話ですが、通勤、買い物に最適で荷室も広い。 どこをとってもクセがない（欠点？）。 iPhoneのような車で違和感なく運転を代わって貰うときも安心。

満足している点

日本の気候にあっている。 アフターパーツが豊富。 内外装、エンジン、足回りがちょいノリ使いにバランスが良い。

不満な点

少し腰高な足回り、エコに振りすぎたタイヤ。 ただし車高調も沢山出ているし、タイヤ、ホイールも安くサイズアップできるのでフラットな乗り味にもできる）。

乗り心地

ふわふわした感じはドライバーとして気になりますが、同乗者にはいいようです。

メリットがない車

2024.6.30

総評

アHONDAラのアHONDAラたることを証明するに足りる、ザ・アHONDAラ車だと思います。

満足している点

なし。

不満な点

軽自動車から乗り換えて、何もメリットを感じない車でした。

乗り心地

-

大人のロードセイリング

2024.6.26

総評

軽自動車から久しぶりに普通車に戻りましたが、この車には軽自動車には無いラグジュアリー感があります。 永く乗って行きたいと思わせる車です^ ^

満足している点

内装全般

不満な点

特になし

乗り心地

-

RSはロードセーリングでは無い

2024.6.25

総評

RSはロードセーリングと言われていますが足回りの硬さや車体の剛性が明らかにレーシングスポーツだと思ってしまいます

満足している点

・売れてないものあってか乗っている人が少ない ・車体の割に室内がかなり広く感じる ・ハンドルと調整幅の広さ（前後に調整はかなりありがたい） ・RSだけ3本スポークハンドル採用 ・シートのクッション...

不満な点

・メーターのモニターの表示を変えるのに毎回メニューを開くのが面倒 ・ブレーキホールド のオンオフがエンジン切ると毎回リセットされる ・16インチのタイヤサイズの少なさ ・ヘッドライトのデザインが好み...

乗り心地

RSだけあってノーマルより固いですが、これぞRSだよねって感じの固さでロールも少なく乗っていて楽しいです ただ、後部座席の突き上げあり気を使います

最高の道具

2024.6.3

総評

引っ越しの荷物や、あらゆるものの買い出しにこれ以上ない相棒。15万キロ越えたが、これといって大きな故障も無い。

満足している点

とにかく異常なくらいの積載力。自転車6台とか。あとリッター20の低燃費。そして案外コーナーが速い。運転が楽しい。

不満な点

特にない。

乗り心地

足をショーワのコンフォートにかえてるのと、そこらじゅう乗り心地向上のためリファインしてるので、大満足。

壊れにくい

2024.6.1

総評

いまさら誰も乗らない。

満足している点

見切りがいい

不満な点

パワーが足りない

乗り心地

-

フィット４

2024.5.23

総評

色々な事情でフィットとなりました。後によく人が乗るならフィットですね。 後席が広く明るいので大人４人乗っていても快適です。

満足している点

後席がこのクラスでは広いと思います。 リアゲートがコンパクトに開きます。駐車場が狭くてもＯＫ、フィット２より短い気がします。

不満な点

雨の日に後席ドアを開けると雨水が室内に流れ込みます。 給油口に水が溜まります。 フロントガラスが大きくハーフシェイドが無くなり夏場はサンバイザーを下げたままです。 スピードメーターはアナログの方がい...

乗り心地

コツコツとよく拾うのが嫌です。４人乗ればそうでもないですが。

初年度登録から21年目

2024.5.22

総評

故障が少ない。 頑丈、結論的に昔の車、初期型は壊れにくい

満足している点

2WDでも雪道すいすい。

不満な点

税金が18年超で激高い

乗り心地

振動も柔らかい

燃費とクラス最強のスペース

2024.5.17

総評

街乗りメインであれば最高の車です。我が家は一台しか車を所有できない為、買い替えてしまいましたが、燃費と積載性は本当にいい車でした。

満足している点

何といっても燃費！ガソリンですが郊外でリッター17以上高速を走らすとリッター20以上叩き出す低燃費モンスターカー。コンパクトカーにもかかわらず、当時クラス最高に広い室内空間でした。

不満な点

一番不満だったのはロードノイズ。マットを敷いたり、タイヤを替えたりしましたが、誤差の範囲。兎にも角にも40キロ以上スピードを出すとロードノイズを拾い出し高速ではかなり辛かったです。

乗り心地

乗り心地は別として、こんなにロードノイズの酷い車があるのかと驚きました…。窓は開けても閉めても殆ど静粛性が、変わらないのが逆にすごいと感じました。最終的にはノイローゼ気味となり売却。

コンパクトカーとは思えない積載性

2024.5.16

総評

普段の通学、買い物での使用なら文句なし

満足している点

死角が少なく運転しやすい。 車中泊もいけちゃうコンパクトカー。

不満な点

スマートキーがオプションのためついてない うるさい（ロードノイズ等） 遅い！

乗り心地

-

白い奴‼️

2024.5.13

総評

⚫︎ フィット4の最下級グレードと 思われるので装備面が貧弱ですねぇ せめて HIDヘッドと USB端子付き ぐらいつけて欲しいものだ

満足している点

⚫︎さすがと言うほど走りのHONDAエンジン ⚫︎小回りの良さ

不満な点

⚫︎車中泊は席がフラットにならないのでダメ ⚫︎シートアレンジの無さ ⚫︎フィット4もミッションがあればいいのに エンジンはとってもいいので出れば ライトウェスポーツカーになれるのに ⚫︎ ステ...

乗り心地

⚫︎乗り心地と言うか…シートアレンジの無さ せめてフラットになって欲しかったのに ⚫︎シートホールド性はバケットシートに似ているので カーブで曲がっても横に振られないので安心‼️

いいクルマです

2024.5.11

総評

装備は価格相応かな？　軽が200万越えと考えるとフィット e:HEV のコスパは高いと思う。 YouTube等で乗り心地が固いというレビューを見かけるが、シビックからの乗り換えだと全然そうは思わない。純...

満足している点

静か・燃費がイイ・シートの座り心地も快適・シートアレンジが便利・そこそこ速い

不満な点

シートヒーターが無い・スピーカーの音が良くないしツイーターも付いてない・エアロが控えめ

乗り心地

-

アクセルのつきが良いです。

2024.5.7

総評

室内広く、静かなのではないでしょうか。リアの突き上げ感はありますが、柔らかすぎない感じ。

満足している点

室内が窮屈な感じが無いところ。E-HEVの燃費の良さ

不満な点

電動パワステなのか、可変ギアレシオステアリングラックの問題なのか、切り込んでいくと意外と重くなるところに違和感。

乗り心地

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