ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

ライフ、キューブ、パッソと比べました。ベ...

2005.8.21

総評

ライフ、キューブ、パッソと比べました。ベルノ店の営業マンの印象が控えめでこちらの財布の中身を理解してくれて押しが弱くて一番よかったので、決めました。キューブのシートは確かにふかふかでベンチだし未練がありま...

満足している点

なんといっても燃費。エアコンonで、町乗り16.8は下ったことがない。高速80～120kmでは最高22.0を記録。軽カー以上驚異的です。スポーティで走り屋のころを思い出させるきりっとしたフェイス。純正CD...

不満な点

一番嫌なのは、土足禁止にしてて、トレーを足元においています。燃料タンクが干渉して邪魔です。運転席・助手席とも決して足元は広いとは言えない。クラスから考えたら贅沢なんだろうけど。二番目は、車高が低いからか乗...

乗り心地

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1000キロ走りました。 11月23日に契約して、１月10日納車。 住んでいるところがマンションで、立体駐車場の関係から 高さ155センチ以内という制

2008.2.2

総評

1000キロ走りました。 11月23日に契約して、１月10日納車。 住んでいるところがマンションで、立体駐車場の関係から 高さ155センチ以内という制約の中からフィットを選択しました。 せめて天井だけでも...

満足している点

都心部：適材適所にパワーがあり、運転しやすかったです。 　　　　　また、三角窓は見やすいのです。 　　　　　純正ナビはボタンが大きく扱いやすいです。 　　　　　自分が走った距離やメンテナンス情報をHPで確...

不満な点

都心部：斜めに寝かしたフロントガラスは日なた、日陰など交互に状況が 　　　　　変わる場所では、少し目が疲れました。 　　　　　純正ナビは、時々“おバカさん”なルートを選択します。 　　　　　近場でも無理矢...

乗り心地

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街乗りメインなら充分 新車で購入し約４年半で７万キロ走りました 諸般の事情(後述)で現行型フィットに乗り換えましたが 燃費性能や室内のユーティリティな

2008.7.20

総評

街乗りメインなら充分 新車で購入し約４年半で７万キロ走りました 諸般の事情(後述)で現行型フィットに乗り換えましたが 燃費性能や室内のユーティリティなどは今でも充分に通用する車だと思います 荒削りな部分も...

満足している点

外観 個人的には現行型よりも愛嬌があって個性的だと思う 内装 革シボ模様を廃した内装は賛否両論と思いますが 個人的には割り切り感かあってよいと思う(特に現行型を見るとそう思う) シートもヘタリが来ないうち...

不満な点

外観 塗装が薄いのかボンネットの飛び石による塗装剥げやルーフの塗装の浮きが多かった ボディ剛性も現在のレベルからするとちょっと不足気味か ドアバイザーをつけると窓を少し開けた状態だと取り付け部分とガラスが...

乗り心地

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良くも悪くも… 2001年秋に新車購入、2010年8万kmにておさらばしました。 発売当初ナント画期的な車だと思い、半ば衝動的に購入しました。 普段使

2011.7.15

総評

良くも悪くも… 2001年秋に新車購入、2010年8万kmにておさらばしました。 発売当初ナント画期的な車だと思い、半ば衝動的に購入しました。 普段使い、仕事、旅行色々と大活躍してくれました。が、 正直も...

満足している点

■センターレイアウトの燃料タンク 高速走行でも比較的安定した走りには満足。 ■機能的なパッケージングからの使い勝手の良さ 一クラス上にひけをとらないくらい、驚くほど大きい物が楽々積載可能。 ■純正タイヤに...

不満な点

●随所に至る造りの粗雑さ 購入当時から運転席はガタガタし、助手席エアバックがあるインパネ部は何故か膨れ上がってい　た。遮音性は高かったが経年に比例してあらゆる箇所からビビリ音が発生。極めつけは荷室下部　の...

乗り心地

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小さくて扱い易いのに荷物も人も広く乗れる。 しかも意外と走る。 コンパクトカーとしての総合力はトップだと思います。 購入の決め手になったのは

2011.9.26

総評

小さくて扱い易いのに荷物も人も広く乗れる。 しかも意外と走る。 コンパクトカーとしての総合力はトップだと思います。 購入の決め手になったのはハンドリングと足回りです。 切った通りにタイムラグ無...

満足している点

・荷室が広く深く、使い勝手も良い ・居室も広く快適、シートのクッションも厚い 　座席が求めて来る着座姿勢が良い ・Aピラー以外はガラス面が広く座面も高いので見切り良し、 　4.7mの最小回転半径も...

不満な点

・意外と燃費が伸びない 　田舎道を中心に燃費計で15.2km/L ・後部座席中央席のヘッドレスト無、２点式シートベルト ・サイド＆カーテンエアバッグ、横滑り防止機能のオプション２点が選べないグレードがある

乗り心地

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エステマからの乗り換え 13年乗ったエステマからの乗り換えです 子供が大きくなりキャンプやスキーなどに行く機会も無くなり燃費重視でFITに乗り換えです

2008.4.27

総評

エステマからの乗り換え 13年乗ったエステマからの乗り換えです 子供が大きくなりキャンプやスキーなどに行く機会も無くなり燃費重視でFITに乗り換えです 購入時は1.3Lをｺﾐｺﾐ170万ぐらいでと思ってま...

満足している点

・やっぱり燃費の良さ（走行条件で大きく変わりますが） 　高速90㌔巡航で23.0km/L 　郊外ドライブで16.0km/L 　街乗り買い物で12.0km/L ・外観の良さ、特に1.5RSは車好きおじさんに...

不満な点

・ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞがﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽに写り込みます→対策、偏光ｻﾝｸﾞﾗｽをかけるとOK！ ・ｺﾞﾙﾌﾊﾞｯｸﾞが後席を倒さないと積めない。 ・運転席足元がやや狭い、乗降時によく引掛ける。 ・今時にﾌ...

乗り心地

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安全運転サポートの進化をみた

2023.2.25

総評

空港レンタカーで一泊借りた。人生（たぶん）二度目のホンダ車。2日間の走行距離は約180km。 店から出る時にブレーキテスト、愛車より遥かに効きがよくてちょっと怖かったけどすぐに慣れた。 海岸沿いのワイ...

満足している点

小回りが効くこと。ナビの案内が正確だったこと（愛車の某システムよりも優れていた）。 直進安定性、ワインディング走行。 柔らかめの乗り心地。 ブレーキがよく効いたこと（最初は戸惑った）。

不満な点

安全運転サポートの音声案内が少しうるさかったこと。急な峠道でのパワー不足。エンジンブレーキの効きが悪かったこと。 レンタカーのためハロゲンライトで夜は暗かったこと。

乗り心地

ホンダ車に乗ること自体人生で二度目につき評価は難しいが、自分の歴代愛車に比べるとサスは柔らかめではないかと思う。乗り心地が良かった。

残念な点はありますが、満足しています 納車されて1ヶ月ほどたちました。 値段の割に装備がよく満足しています。Ｆパッケージをつけると、スモークガラスなど

2008.1.16

総評

残念な点はありますが、満足しています 納車されて1ヶ月ほどたちました。 値段の割に装備がよく満足しています。Ｆパッケージをつけると、スモークガラスなどが付くので最低グレードのＧでも装備に不満はないです。 ...

満足している点

・すばらしい燃費（他に所有している日産の2.5Ｌ車は７～８㌔しか走らない） ・十分なパワー ・燃費計（燃費の悪化が常に見えるので、無駄な急加速やアイドリングをしなくなりました。この効果はかな　　　　り大き...

不満な点

・車重が1000kgを超えてしまったこと ・ディーラーの値引きが少ない ・カタログ燃費と実燃費の差が大きい ・窓からの異音（後部両側の窓） 　後部の両側の窓を5ｃｍほど開けた状態で、少し路面が荒れた国道な...

乗り心地

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なかなかいい買い物をしました 納車して1ヶ月が経ったのでレビューを書かせてもらいます。 前乗っていた車がかなりのガソリン大食い(遠出10、街乗り5km

2008.2.26

総評

なかなかいい買い物をしました 納車して1ヶ月が経ったのでレビューを書かせてもらいます。 前乗っていた車がかなりのガソリン大食い(遠出10、街乗り5km/l)だったので、新型フィットの燃費(遠出16～18、...

満足している点

・燃費はまぁこんなもんなのかなと。 　大体カタログ数値の約8割と、予想通りの燃費です。 　4WD車にしては良いほうです。 ・パワーも申し分ない。 　特に登り坂でも3500rpm位からグイグイと登っていきま...

不満な点

・エンジン音が静かな分、ロードノイズが…。 　対策としては静音性を謳うタイヤを履いてみてはいかがでしょうか？ 　うちもスタッドレスからノーマルに履き替えてどうなるか…。 ・インパネのプラスチックは傷が付き...

乗り心地

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長く乗れば不満な部分も多数出てくるが、ト...

2004.2.8

総評

長く乗れば不満な部分も多数出てくるが、トータル面で考えるとやはりフィットがライバルをリードしている事に気付かされる。ただし、これから購入を考えてる方は、満足いくまで試乗する事をおすすめします。短時間の試乗...

満足している点

・室内の広さ（大人４人が余裕で座れ、その状態で荷室も十分使える） ・７スピードモードは親指１本で理想のエンジンブレーキを効かせることができるので長い下り坂では大変便利。メインスイッチの位置も完璧です。（...

不満な点

・Ａピラーが太く位置が悪い（横断歩道では歩行者が隠れ、右折時や右カーブではセンターラインが隠れるので、他の車より頻繁に首を前後させながら運転しなくてはならない） ・１．５ＶＴＥＣエンジン車特有？の渋滞時...

乗り心地

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街乗り中心、4人で移動することもそれなりにあるが、遠出はそんなにしない。でもたまには旅行に行く、ぐらいの使用には十分耐えられそうな感じです。デミオやヴ

2010.10.23

総評

街乗り中心、4人で移動することもそれなりにあるが、遠出はそんなにしない。でもたまには旅行に行く、ぐらいの使用には十分耐えられそうな感じです。デミオやヴィッツ辺りが競合なんでしょうが、サイズ感からしてちょっ...

満足している点

・スペースユーティリティーは抜群でしょう。4人家族までならファーストカーになり得ます。多分。 ・上と重複になりますが、荷物の積載量。後部座席をたたまなくても、相当量の荷物が載せられます。 ・乗り心地。...

不満な点

・人工的かつフィールに乏しいパワステ。この辺りのホンダ車の感触はやっぱり好きになれませんでした。フィールは悪いが、ハンドリング自体は良好。 ・形状の悪いステアリングホイール。握っている手が痛くなってくる...

乗り心地

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コストパフォーマンス充実 ○シャリオグランディスからの乗り換えです。 ○自分の好みからは最後までクロスロードと迷いましたが、予算の関係でフィットＧのＦ

2009.8.21

総評

コストパフォーマンス充実 ○シャリオグランディスからの乗り換えです。 ○自分の好みからは最後までクロスロードと迷いましたが、予算の関係でフィットＧのＦパッケージ（デイーラー指定ＳＤＤナビ付）を今月購入しま...

満足している点

○エンジン、足回り、きっちりそつなく作っている感じがします。前車も大変よい車でしたが、各所に時代の進歩が感じられます。 ○感覚の問題ですが、ドライバーの意思が車によく伝わり、人車一体感がよく感じられます。...

不満な点

○キー周りの照明が欲しい ○シートのヒップ部分が落ち込みすぎで、ハイトアジャスターを調整してもまだ角度が斜め過ぎる ○純正のホイールカバーのデザインが今一つ ○しょうがないけど、リアシートにもっとリクライ...

乗り心地

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２ヶ月になります。 １１月末に納車されて２ヶ月になる。４５００kmほど走行したがほとんど不満はない。よく内装がプラスチッキーで安っぽいといわれるが仕上

2008.1.23

総評

２ヶ月になります。 １１月末に納車されて２ヶ月になる。４５００kmほど走行したがほとんど不満はない。よく内装がプラスチッキーで安っぽいといわれるが仕上げは悪くないし、機能的にはまったく問題ないので私的に全...

満足している点

・燃費がよい。スノータイヤを装着した状態で17km/l。 ・室内が広い。大人４人が乗るのに十分な広さがある。この日本で大きな車が必要なのか疑問に思えてくる。 ・ラゲッジスペースが深くて広い。を倒すとフラッ...

不満な点

・カタログ数値の24km/lと実燃費がかけ離れすぎている。うそが書いてあるとまでは言わないがカタログは車種選択の目安だからもっと実燃費にちかい数値を発表すべきである。 ・乗り心地が硬い。旧型よりかなり改善...

乗り心地

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なんとリコールが来てしまいました。ブレー...

2005.2.5

総評

なんとリコールが来てしまいました。ブレーキランプが点灯しない危険性とのこと。無料整備に出せます。リコールってあるんですね。ここの投稿は二回目。前回坂道発進でかなり下がったことに驚いてここに書いたのですが、...

満足している点

外観。デザイン。色。内装。シートアレンジ。荷物が沢山積める。音が静か。キーレスエントリー。鍵閉め忘れに時間でオートロック機能。パワーウインドウ。安定感。ETC。カーナビ。携帯電話のハンズフリー機能とカーナ...

不満な点

低燃費設定から来る坂道発進の動力の弱さ(下がります)。ブレーキの利き方(カックンします・ちょっとした急ブレーキでピストンブレーキのようにブブブブブとなる機能には驚きます)エンジンブレーキのかかり方(下り坂...

乗り心地

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フィットをライバルとするコンパクトカーが...

2005.3.26

総評

フィットをライバルとするコンパクトカーが増えてきました。 ・他車と比べて（乗り心地・スイッチ類など）快適とはいえないと思い 　ますが、何かずば抜けて満足できるものを持っているクルマだから、 　み...

満足している点

①エクステリア 　・エアロをつけると別のクルマになる 　・各種パーツが豊富 　・ストーンシルバーメタリックの輝き 　　（Ｔ社の光らないシルバー塗装とは明らかに違う） ②動力性能 　・ＶＴＥＣエ...

不満な点

価格相応だから細かな不満は仕方ないとして… ・自分は良くても同乗者には嫌がられる『乗り心地』 （ホイールベースが短いから跳ねるのは仕方ないが、路面のあらゆる 　ものを拾いすぎ。⇒最近コンフォートタイ...

乗り心地

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RS e:HEV。新時代の手頃なドライバーズカー。

2024.1.3

総評

走りも楽しめるし、普段使いにもレジャーにも良い万能選手。安全装備も充実しており安心して乗れる。

満足している点

走りとユーティリティ性というホンダの２つの美点を体現した車。 手で触れやすい場所はソフトパッドを多用していて、本革巻きのステアリングとセレクトレバーの質感も良く、まさにFIT4のコンセプトになってい...

不満な点

こちらの方が効率的ということはわかっているが、自動車が進化するたびにダイレクト感が失われていくように思う……。アクセルはエンジンを制御するものという感覚が染みついているせいか、アクセルペダルとエンジンの回...

乗り心地

前席と後席で乗り心地の評価が大きく違う。とあるモータージャーナリストによれば、前輪を沈みこませて（キャスター角を立たせ）ステアリングが切れ込みやすいようフロントサス柔らかめのセッティングにしてあるとのこと...

足にはいいんでは？ セカンドカー（と言いつつメインカーになりましたが）に購入しました。 当時、サバーバンでしたので、 家族が運転できる車ということで新

2012.4.7

総評

足にはいいんでは？ セカンドカー（と言いつつメインカーになりましたが）に購入しました。 当時、サバーバンでしたので、 家族が運転できる車ということで新車で購入。 M/C直前に在庫品を購入。乗りだし１３０万...

満足している点

・燃費がいい ・小さいのでどこでも行ける ・維持費も安い ・購入に際し、余計な時間を掛ける必要がない ・優遇税制がある　※もともとは私達の払った税金ですが。。

不満な点

・すべてにおいてチープ　※でも値段相応以上かと ・何も感じない ・優遇税制がある　※もともとは私達の払った税金ですので。。 ※細かく調べたわけではありませんが、 今では、ほぼ、すべての新車（輸入車も含め）...

乗り心地

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このクラスでは広い

2017.3.6

総評

普段使いには問題ないかと思います。 DIYで静穏化を考えています。

満足している点

・このクラスでは広い社内とラゲッジスペースも可倒式の後席を利用すればキャンプ用具一式は余裕で入ります。 ・ノーマルモードではVTECでそこそこの加速 ・ECONモードでは燃費もよいです ・維持費も安いです

不満な点

【購入時からの不満】 ●ラゲッジルームランプがない。 　MCにより全車に装備されたようですが、安い 　クラスにはラゲッジルームランプの配線すらありません。DIYにて取付予定です。 ●間欠ワイパー ...

乗り心地

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----------------------------------------------- Hondaフリークだっていうヒイキ目があるっちゃある

2010.6.19

総評

----------------------------------------------- Hondaフリークだっていうヒイキ目があるっちゃあるんですが、 今までトヨタ党だった親父に勧めたら案外に...

満足している点

----------------------------------------------- 初代と2代目（現行）を含めて。 ・取り回しがホントにラク ・ハンドリングがマジで素直というか挙動が...

不満な点

----------------------------------------------- 同社のヒット作ですが、廉価であるが故に…でもないんだけど。 ・MT版のエンジンレスポンスは驚愕のダル...

乗り心地

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お気軽でよろしいです 08年のガソリン高騰を契機に、Ｎ社のＺから乗り換えました。気軽に乗れるクルマに急にシフトしたくなったのです。燃費第一、それでいて

2009.1.8

総評

お気軽でよろしいです 08年のガソリン高騰を契機に、Ｎ社のＺから乗り換えました。気軽に乗れるクルマに急にシフトしたくなったのです。燃費第一、それでいて運転しててストレスのない車を探してたどり着きました。デ...

満足している点

購入して８ヶ月、3万キロユーザです。最高燃費は「燃費計で」リッター２５．５キロを記録。信号の少ない郊外の国道中心でで50～60キロ平均での走行の条件です。高速は20キロ。80～100キロ走行の場合です。通...

不満な点

よく言われてるみたいですが、私も右のＡピラーの死角が気になりますね、慣れはしますけど。それとシートはロングドライブでも疲れないのですが、やはりこのクラスのシートで、コーナリングでは安定感に欠くような気がし...

乗り心地

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