電動格納ドアミラーの動作不良はホンダ車それもフィット系が突出して多いですよね？

Question

内部でギアが破損してモーターが延々と空回りする状態です。私5年で2回なって職場の同僚に話をしたらその人は3回なったと、他に同車に乗ってる人は右2回左3回なったと。ネットの情報でも多数上がっています。ホンダは対策品に無償交換すべきではないでしょうか？確かに走行に支障のある不具合ではないのでリコールまで行かなくとも自主的にやるべきですよね？

Answer 1

フィットてはなくステップワゴンでなりました。
保証期間過ぎていたのと、格納機能も別に要らないので直さずに、カプラー抜いてそのまま使っています。
ギアが劣化しやすいナイロン系なので古くなるとギア飛びしやすいのでしょう。
決められた保証があるので無償は無理でも、対策部品としてギア位金属で作って欲しいですね。

Answer 2

車によってここが弱点と言うのは必ず存在します。

これは他の車種でも良くあります。

スズキも結構あるので、ホンダだけではありません。

ロックしたら自動でミラーが閉まるタイプだと良く壊れますかね。

Answer 3

昔からホンダの電装系は弱いです。
バイクでも、あの品質一番のホンダ車の泣き所は、レギュレータです。
ケーヒンの電装は、弱い。デンソーとは比べ物にならない。

フィットはハイブリッドでリコールを連続発生させしまい、次にまたリコールやったら(5回目か6回目)国産車初の型式抹消処分になるぞ、と国交省から最後通告を受け、ギリギリのところで踏みとどまった(後にフィットハイブリッドは発売終了)、曰くつきの車です。
,大赤字でもうホンダとしても1円も使いたくない車。

流行りの車に安易に手を出すとこうなる、
の見本ですね。

Answer 4

ホンダ車、特にフィットにおける電動格納ドアミラーの不具合は確かに多く報告されているようですね。ギアの破損によりモーターが空回りする状態になるケースが目立つようです。

メーカーとしては、走行の安全性に直接影響がない場合、リコール対象とはならないかもしれません。しかし、同じ不具合が頻発しているのであれば、何らかの対策を講じる必要があると思います。

無償での部品交換や補修対応は、お客様の満足度向上とメーカーの信頼性確保のためにも有効な手段だと考えられます。自主的に対策を打つことで、ブランドイメージの向上にもつながるでしょう。

ただし、最終的にはメーカー側の判断次第となります。お客様の声を真摯に受け止め、適切な対応を検討してほしいものです。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。