フィットとヴィッツならどちらの購入を薦めますか？

Question

どちらかに決定的に悪い部分（お薦めできない部分）はありますか？

Answer 1

ヴィッツも比べる物が無ければ良い車で東南アジアでもトランク部を伸ばした車がタクシーとしても良く使われています。

フィットの方がそ広いとよく言われますが、同じ定員が5人でもヴィッツの後席は軽自動車より少し広い程度で3人並んで座るのは無理です。

うちはフィットで大人5人の家族ですが後席に3人並んで座り1泊など了子にも良く行きます。真ん中のシートはクッションが少し硬いので入れ替わりはしまが、空間的には問題ありません。実際に5人乗ってもその後ろのトランクもコストコであのカゴに一杯の物を買い込んでもしっかりとトランクに入りますがヴィッツでは2/3程度しか乗らないと思います。

走行性能ではハイブリッドでは大きな差が出ます。

フィットのハイブリッドには4駆も選択できますし、DCTとの組み合わせで抜群の加速性能で、燃費最優先のヴィッツなんてぶっ千切れる走りで運転が楽しめます。
powerが有る分は実際の燃費良いし、静かですしトヨタのハイブリッドシステムは高価ですから、同じ装備で同じ仕上げの場合はフィットの方が割安ですから、ヴィッツをお勧めする項目は有りません。

Answer 2

今時フィット買う奴なんていないだろ。
既に枯れた車で取り柄もない。
品質や耐久性も悪いホンダと高品質のトヨタビッツとでは大違い。

Answer 3

いまのヴィッツは、人相が悪い。カニみたい。。ごめんなさいね。

Answer 4

ヴィッツの方がかっこいいからヴィッツ。

Answer 5

フィットとヴィッツならどちらの購入を薦めますか？


個人的に
ヴィッツ

Answer 6

ネット世界ではフィットが大人気。
実社会ではヴィッツの方が人気。

Answer 7

現行型ならフィットが積載性もあり良いでしょう、ヴィッツは狭いですよ…
しかしどちらも今年中にフルモデルチェンジしますからすこし待ってみては？

Answer 8

設計思想が違うので、どちらが悪いと言うことは有りませんね。
ホンダは、ハイブリッドにDCTのミッションを搭載して、燃費改善をかなり進めました。しかし、渋滞の多い日本では、都内でギクシャクしてしまう低速で嫌われています。
秋に出る新型は、モーターが主体になるので、加速も良くなり、都内でも売れるでしょう。
ヴィッツは、古いハイブリッドシステムの改良型で、全てが少しずつ良くなってますので、魅力的要素はありませんが無難です。パワー走行は期待出来ません。
結論ですが、新型フィットをモーターショーの秋まで待ちます。

Answer 9

フィット、ヴィッツ、デミオ、ノート、スイフトは全て同じクラスのクルマ(欧州流分類で言うところのBセグメント車)で、海外市場を意識した世界戦略車であることも同じです。フィットは主にアジア市場がターゲットで、ヴィッツ、デミオ、ノート、スイフトは主に欧州市場がターゲットです。この5車種はいずれも価格なりに出来が良く決定的な差は感じられませんので、実車を見て試乗してお好みで選択されればよいかと思います。

強いて申せば、後席や荷室の広さ重視ならフィットかノート、前席中心のパーソナル性重視ならデミオかスイフト、トータルバランス重視ならヴィッツでよいかと思います。

なお、フィット、ヴィッツともに早ければ今年中にもフルモデルチェンジする噂がありますので、待てるなら新型を待った方がよいかも。

ベストカーWeb：
新情報判明!! トヨタ新型ヴィッツは「ヤリス」と改名して2019年に登場!!
https://bestcarweb.jp/news/newcar/2864
新型フィットのデザイン判明!! ターボ＆新HV武器に2019年発売へ
https://bestcarweb.jp/news/newcar/49793

Answer 10

質問者さんが、フィットとヴィッツと言ってるんだから、車格を揃える必要は無いと思う。

あまり気にしないように(^-^)

私はフィットかな。

大きいクルマは好きではない、けれど、小さくても広く余裕を持って乗りたい、買い物が好きだから荷物も載せたい、3人乗車もあるなら、ヴィッツよりも、フィットをオススメしたい。

ですが特別なクルマでもありません、いっぱい走ってます、見ない日は無いくらい。

時間ができたら、クルマ屋さんに行って、両車を見比べるてみるのもいいですね。

Answer 11

フィットとヴィッツだと
フィットかなあ
ヴィッツは少し狭いから