フィットGE6に乗っていますが、夏場、冬場に3週間運転しないとバッテリーが上がってしまいます。ところが友達が乗っているモコは一カ月運転しなくてもバッテリーが上がりません。この違いは何でしょうか。

Question

私の場合半分屋根の自宅の駐車場ですが、モコは借りてる屋根なしのだだっ広い駐車場です。しかもモコの方がさらに古いです。

Answer 1

エスパー回答だけど、フィットのほうは駐車時にも稼動しているアイテムが一杯あってそれで電気を使い果たすのじゃないかな。
モコのほうはそういうアイテムがほとんどないので放電量が微小。
それでも一週間であがってるようだと故障のはんちゅうになってくる。

Answer 2

古い車の場合ECUやリレー電子機器がなく、かなり電圧が下がってもセルモーターが回ります。しかし最近の車は少しの低下でメーターがガチャガチャになりセルが回せなくなります。従ってバッテリー交換より充電器で補充電するほうが経済的です。当方７年落ちN BOXと２８年落ちアクティ後者はバッテリー上がりはほぼしない。

Answer 3

待機電力の違いかバッテリーの差でしょうね。

セキュリティ、カーナビ、オーディオ等、キーOFFでも電力は消費しますから。
セルを回すのに最低限必要な電圧差もあるんじゃないかな？

Answer 4

バッテリーの劣化具合によっては2～3日乗らないだけでも上がる事がありますよ。