ホンダ CR-Z 「当方インテRからの乗り換えを探しています。 このクルマは２０代で就職したての社会人、もしくは 子供が仕上がった夫婦、もしくは子供をつくる予定が」のユーザーレビュー

当方インテRからの乗り換えを探しています。 このクルマは２０代で就職したての社会人、もしくは 子供が仕上がった夫婦、もしくは子供をつくる予定が

2010.3.5

総評

当方インテRからの乗り換えを探しています。

このクルマは２０代で就職したての社会人、もしくは
子供が仕上がった夫婦、もしくは子供をつくる予定が
未定の新婚家庭に向いてるのでは、と個人的に思いました。
決して万人におすすめできるクルマではありませんが、
ホンダならではの先進的な試みを目指した、これからの
スポーツを担うと思われる一つの指標となるクルマとして
、今まではそれなりにスポーツカーを楽しんできた方が
少し肩の荷を下ろして楽しむスポーティなクルマとしては
最適なものかと思います。

またいろんな面も割り切ってつくられてるところにも
好感が持てます。加速は正直かったるいですが必要にして十分。
なにより運転していて楽しいと感じられることの方がクルマ好き
（特にホンダ車の）の方々にとって重要なのではないでしょうか。

これは真剣に乗り換えを考えてしまいました。

満足している点

・久々にスタイリングを見て胸が高鳴った。
・この手のクルマにしては小回りが異常に利く
・６MT設定がある
・スピードがのってくると安心感のある重めのステアリング
・奇抜なインパネ。慣れたらそんなもんでしょうが
・エクストラウインドウから見える後方視界が新鮮すぎる
・オーディオレスでもナビ・オーディオの取付ステーがついてた
・一応４人乗り
・適度に柔らかい足回り。長距離でもいけそう
・リア・フロントバンパーが外しやすそう。
・維持費があまりかからなさそう

不満な点

・シートが柔らかい
　そのせいか試乗１５分で太ももの裏がしびれた
・身長１７９ｃｍだが頭上が天井すれすれ（座面一番下）
・加速がすごいと言われてるが、FIT1.5並にしか到底思えない
・ドアブーツ内の配線がおそらくカプラ仕様
　そのためスピーカーケーブル交換がおそらく困難
・ルームミラーがフロントガラスに両面テープ仕様
　モニターつける際に強度不足になるやも、、、

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験