ホンダ CR-Z 「乗れば印象が変わる車」のユーザーレビュー

あーるでー あーるでーさん

ホンダ CR-Z

グレード:ベータ(CVT_1.5) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
5

乗れば印象が変わる車

2021.12.1

総評
20数年ぶりに、2ドアスポーツクーペに乗りましたが、走りの不満もほとんど感じられないくらい進歩していますね。
満足している点
ハンドリングも反応が良く、エンジン+モーターのおかげで、加速もスムーズ。
パワーがないとか遅いとのネット評価も、車幅感覚にも慣れれて2.3日乗れば払拭されます。
CVTの性能も良く、峠道(上り)でもグイグイ加速していきます。

パワーも、一般人なら不満が出ることもなく充分かと思います。
不満な点
ノーマル状態からのアイドリングストップでの走り出しで、少しギクシャクすることがあり、ストレスに感じる時があります。
デザイン

5

無限タイプのリアウィングが付くことで、デザインが一気にカッコ良くなります。
みんな付けましょうw

シートデザイン、内装ともに高級車のようで、満足しています。
走行性能

5

排気量が低いため、トルクを感じることは少なめですが、エンジン+モーターのスムースな加速感は、走らせていて気持ちが良いです。

初めてのパドルシフトは、ほぼダウン時にしか使いませんが、ダウン時の感覚が昔乗ってた
RD400(最終型)を峠のコーナー前にギヤダウンしてエンブレを効かせる時の感覚に近く、懐かしく感じます。
S+ボタンは手動ターボみたいで、楽しいの一言ですw
足回りはショーワの赤ショックに変えたんで、ほとんど不満はありません。

中期型を買って正解でした。
乗り心地

4

静粛性はかなり高いです。
振動等はほぼ感じられません。
シートはちょっと柔らかめで、長距離すると尻が痛くなりやすそうです。
積載性

5

車中泊する人もいるくらい、積載性は高いですw
燃費

5

昔のスポーツカーでリッター10K超えるものは少なく、充分な燃費性能です。

現在も所有しているムーヴL150Sよりも燃費が良いです。( TДT) ドシテ~
価格

5

私の個体は、βでCVTというだけで、見つけてから半年以上売れずに残っていました。
2014年式で人気値段相応だと思い、購入に至りました。
ちなみに車両価格45万円です。
色々いぢりましたが、100万越えてませんw
故障経験

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