ホンダ CR-Z 「デザイン〉走り」のユーザーレビュー

きゃぷてんMiya きゃぷてんMiyaさん

ホンダ CR-Z

グレード:アルファ(CVT_1.5) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
4
積載性
2
価格
3

デザイン〉走り

2021.3.27

総評
スポーツハイブリッドを謳った車でしたが、当初からパワー不足は否めません。でも、それ以上に走りそうなデザインが気に入れば、普通に走る分には(高速道路を飛ばすのも含めて)充分な車です。
満足している点
いかにも走りそうなデザイン。
コンパクトなところ。(一人で.でかい車に乗っているのが好きで無いので。)
不満な点
ノーマルより車高が多少下がっていることもあり、乗り降りが、よっこらしょになってきたこと。自分が悪いか!
モアパワー!
デザイン

4

10年経っても古臭く無いと思います。
だいぶ太めですが、楔形の車は、いかにも走りそうですよね。
実際は見た目ほどでは無いですが…そういう点ではデザインが勝ってます。
走行性能

3

曲がるの楽しいですよ。
直線だって高速道でも緊張すること無い車です。
乗り心地

3

ホイール、タイヤも替えてるし、SHOWAの赤脚いれているので…赤脚もへたってるだろうと思われます…硬いです。
マフラーも変えているので、音は響きます。
ノーマルは忘れました。
柔らかく静かで乗りやすいと思われます。
積載性

2

後ろはいつも倒しています。結講積めます。
まあ、絶対量を言う車ではありません。
長い物とか、背の高い物とか、言ってはいけません。
燃費

3

重いホイール、タイヤを履いているので、ハイブリッドとしてはあまりよくありません。エコに指向すれば、伸びるでしょうが、そういう車でも無いです。
価格

3

こなれた価格で中古が出てますなぁ。
1人2人が乗る車としたら、新車時はお安くはなかったです。
故障経験
ドアノブの故障、開かなくなる。→ノブ部分交換
リアゲートダンパーのへたり。→社外品交換

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