ホンダ CR-Z 「スタイルだけかも.... ５０歳を過ぎ、ハイブリッド車を乗りたくなり購入しました。CR-Z購入以前の２０年ほどの車歴はすべて輸入車です。輸入車の酸いも」のユーザーレビュー

スタイルだけかも.... ５０歳を過ぎ、ハイブリッド車を乗りたくなり購入しました。CR-Z購入以前の２０年ほどの車歴はすべて輸入車です。輸入車の酸いも

2012.2.24

総評

スタイルだけかも....
５０歳を過ぎ、ハイブリッド車を乗りたくなり購入しました。CR-Z購入以前の２０年ほどの車歴はすべて輸入車です。輸入車の酸いも甘いも経験してきましたが夫婦二人で旅行の計画を練っても突然の故障の心配をしないで済むように久々の国産車となりました。しかし２０代の頃ではゆるせたであろう欠点がやたらと目につきます。何といっても乗り心地が悪い。スポーツカーというジャンルでは通用しない突き上げと３時間以上乗っているとお尻が痛くなるシートの作り。予想より悪い燃費。いきなり価格が倍もする輸入車と比べて批評するのも非常に心苦しいが、初代CR-Xを乗っていた世代がリバイバルで乗る車種と思っていたのでがっかりでした。若い世代でこれからカーライフが始まる方にはいいとおもいます。

満足している点

①スタイル。
②アイドリングストップなどのハイテク！？
③まだ数カ月なのではっきりとは言えないが国産車ならではの信頼性。

不満な点

①乗り心地。（これは国産車全般に感じますがこのクラスの車はこの乗り心地で良いと誤解してないでしょうか？プジョー、フィアットにしてもコンパクトカーでも乗り心地とシートは長距離でも疲れません。）
②路面からの音を拾いすぎる。（鉄板の薄さ？）アスファルト工事の路面を通るとびっくりするぐらいフェンダー内の音が入ってくる。
③無駄な車幅コンパクトスポーツといいながら３ナンバーの車幅は、２ドアのドアの大きさと相まって小さめのパーキングでは乗り降りができない。
④燃費は通常の国道やバイパスレベルが一番いいようですが、高速道路はアシストする機会が少なく１００～１２０巡行でエコモード、ノーマルモードいずれでも１．５リットルの他車同様１５～１６ｋｍ/Lでプリウスに遠く及ばない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験