ホンダ CR-Z 「新感覚ＭＴ！ ＣＶＴの試乗は、発表間もない時期にしていたが、つい最近ＭＴの試乗車に恵まれた。 　それで「ＭＴの感覚は今までにないもの」というのが一番印」のユーザーレビュー

新感覚ＭＴ！ ＣＶＴの試乗は、発表間もない時期にしていたが、つい最近ＭＴの試乗車に恵まれた。 　それで「ＭＴの感覚は今までにないもの」というのが一番印

2011.2.22

総評

新感覚ＭＴ！
ＣＶＴの試乗は、発表間もない時期にしていたが、つい最近ＭＴの試乗車に恵まれた。
　それで「ＭＴの感覚は今までにないもの」というのが一番印象に残る試乗であった。というのは、低速でのモーターアシストがあるためか、クラッチミートに全く気を遣う必要がなかったからである。これならたとえ渋滞路であろうが、ＭＴ特有のストレスはあまり感じずにすむのではないであろうか？教習所以来ＭＴ車を運転したことが無い人でも、エンストすることなくスムーズな発進を決められると思います。
　ＣＶＴかＭＴの選択で悩まれている方は、試乗すれば必ずＭＴを購入するでしょう。

満足している点

・　アイポイントが低く、ステアリングが小径でグリップが太めであること。
・　エンジンに目立った個性は無いが、使い切って走る爽快感が得られる。いい意味でＮＣロードスターのようなユルイスポーツカーである。
・　ＡＴ・ＣＶＴともにモーターアシストの介入が分からないこと。
・　ＭＴのシフトフィールが良い。
・　乗用車を無理やりスポーツカーに仕立てたものではない専用設計のデザインが良い。
・　1,100kg強という軽い車重が基本性能を高めていることが乗っていて分かる。

不満な点

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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験