ホンダ CR-Z 「良い車でしょうが不満も・・・ 当方50歳。妻用のクルマとして平成23年8月に購入しました。およそ6000㎞走行しています。その他にはレガシーBEターボ」のユーザーレビュー

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ホンダ CR-Z

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乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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良い車でしょうが不満も・・・ 当方50歳。妻用のクルマとして平成23年8月に購入しました。およそ6000㎞走行しています。その他にはレガシーBEターボ

2012.1.22

総評
良い車でしょうが不満も・・・
当方50歳。妻用のクルマとして平成23年8月に購入しました。およそ6000㎞走行しています。その他にはレガシーBEターボ、プリウス(2代目)を所有中。私も時々通勤やレジャーに使用しています。走行性能や狭さについては割り切って購入しましたが、やはり不満はあります。
満足している点
・ある程度飛ばすとスポーティな味付けで、シャープなハンドリング、心地よいエンジン音です(飛ばさないときのモーター音にはプリウスほどではないものの好きにはなれません)。普通の人や女性には十分すぎるほどの性能でしょう。
・燃費の良さ。これは短所ともいえますが(プリウスと比較すると話になりません)、飛ばしてもリッター8㎞以下には落ちることはめったにありません。
・時々みかける程度で、スペシャリティ感があることでしょう。
不満な点
・スポーティであるとしても加速がいまいち。後ろから煽られることがあってもブッチギれないのはこの手のクルマとしては減点が高いですね。
・少し飛ばすと足まわりのバタつきが強いこと。
・CVTが扱いにくいこと。超低速での扱いにくさには違和感がとれません。それとホールド機能がCVTには無い様子なのでバトルシフトはエンジンブレーキ以外には役に立たないこと。(CVTの特性にはなかなか慣れませんが、少し速く走らせるようにはなってきました)。
・クルマの形状のために狭い立体駐車場での車両感覚が難しく、車庫入れが真っ直ぐに入りにくいこと。
・なんといっても86とBRZが後ろに控えていること。
スポーツ性能、燃費とも中途半端です。もう少しどちらかに寄っていてもよかったのではないかと思います。先進性があり志のある車なので満足感はありますが、加速性能だけはなんとかしたい気持ちです。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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