ホンダ CR-Z 「29500キロ、一年使用。 スタイル、HV、マニュアルトランスミッションで買いました。 一年の平均燃費は、夜間走行が多いためか19.2km/lという好」のユーザーレビュー

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ホンダ CR-Z

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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29500キロ、一年使用。 スタイル、HV、マニュアルトランスミッションで買いました。 一年の平均燃費は、夜間走行が多いためか19.2km/lという好

2011.3.15

総評
29500キロ、一年使用。
スタイル、HV、マニュアルトランスミッションで買いました。
一年の平均燃費は、夜間走行が多いためか19.2km/lという好調さ。オイルは5000キロ毎の交換をしました。前輪のタイヤは寿命になりました。
特にリチウムイオンバッテリーのへたり、モーターのへたりは感じません。
へたくそなもので、買ったその日にエンストを経験したので、もしかしたら日本で最初にHVでエンストさせた男かと自負しております。
しかし、本来的にはエンストはしづらい車です。軽(ビート)BNR34より繋ぎ易く、軽快に走り出します。モーターアシストは必要十分で、街乗りでは余裕を持った加速を感じることができます。さらに、急加速をしようとすれば、いとも簡単にホイルスピンします。基本テールハッピーだと思います。しかし、電子制御が効いて滑りそうな恐怖を感じるには至りません。やはり高速、登りなどの中間加速ではややパワー不足を感じますが、正直言えばあまりお勧めできない速度域の話です。特筆すべきはブレーキです。思い通りに減速、制動できます。回生システムも備えていますが、リニア感が損なわれていません。個人の移動空間として十二分の性能です。
満足している点
スタイル。特にヘッドライトのデザイン。
燃費。
居住性
ブレーキの効き
必要十分の運動性
不満な点
後席
汚れやすい内装(扱いが悪いだけかも)
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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