ホンダ CR-Z 「メーカー談「サーキット走行は想定外」 ここでよくいわれているバッテリーの問題ですが実際のところどうなのかメーカーに問い合せてみたところサーキット走行は」のユーザーレビュー

メーカー談「サーキット走行は想定外」 ここでよくいわれているバッテリーの問題ですが実際のところどうなのかメーカーに問い合せてみたところサーキット走行は

2011.1.3

総評

メーカー談「サーキット走行は想定外」
ここでよくいわれているバッテリーの問題ですが実際のところどうなのかメーカーに問い合せてみたところサーキット走行は想定していないのでどれくらいでバッテリー残量が無くなるかは答えられないとのこと。
また足回りのこともよく言われていますが個人的にはがっかりでした。現行のホンダ車でこれ以下のがあるでしょうか。あくまで街乗りでの感想です。賞賛されている方は高速域での話なのでしょうか。それとも雑誌の受け売りですか？サーキット走行を想定してない車を高速域でのセッティングをして売り出す訳無いですよね。
これは「スポーツカーではない」と言われている方がいますが私の感想は「スポーツカーとしては売り出せなかった車」です。はっきり言って失敗作もしくは未完成品です。でなければ1.5Lの専用エンジンもPCD14.3/5Hのホイ-ルも6MTもわざわざ用意しないでしょ。スタイルだけで良かったはずです。ホンダもアメリカではターボをつけてレースに参加している所を見ると何とかしてスポーツカーとして売り出す道を模索しているようですがエコカー減税に間に合わせる為に中途半端なものを無理やり出した感が否めない。
一応COTYなる文学賞で言えばポプラ社小説大賞みたいな賞を受賞していましたがTVCMを大々的にうたないのはホンダの良心かと。ホンダ自身自信作と考えるのであれば普通宣伝するでしょうし、もしトヨタだったら此れ見よがしに宣伝したのではないだろうか。

満足している点

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不満な点

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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験