ホンダ CR-Z 「2/26試乗しました スポーツモードはエンジン回転が上がる分、排気音も大きくなりスポーツ気分を満喫できます。 パドルシフトを使うとギヤ固定となり、シフ」のユーザーレビュー

2/26試乗しました スポーツモードはエンジン回転が上がる分、排気音も大きくなりスポーツ気分を満喫できます。 パドルシフトを使うとギヤ固定となり、シフ

2010.2.26

総評

2/26試乗しました
スポーツモードはエンジン回転が上がる分、排気音も大きくなりスポーツ気分を満喫できます。
パドルシフトを使うとギヤ固定となり、シフトアップはマニュアル車同様、自動的にアップしません。
左折時は速度にあったギヤに自動シフトダウンします。完全停止すると自動的に1速となりました。
私が試乗3人目で営業マンもまだ使用方法が良くわかっていないみたいでした。
楽しい車ですが、試乗時は慣れないパドルシフトは使わないほうが安全ですよ。
MR-Sのシーケンシャルを乗っているので直ぐ慣れましたが、少し違和感ありました。

満足している点

総評参照ください。

不満な点

総評参照ください。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験