ホンダ CR-Z 「運転技術を試される車」のユーザーレビュー

運転技術を試される車

2017.4.30

総評

ある程度の技術の無いドライバーからの酷評は仕方がないと思う。技術が無いとサーキットでタイムは出ない。
この車でタイムを出せない人は修行するかターボ車に乗り換えるべき。
的外れな批判をする前に腕を磨け！

満足している点

乗っていて楽しい。一応エコカーなのでサーキットで良いタイムを出すと自分の運転技術を評価してもらえる。3ナンバーサイズの車幅でコーナリングスピードはそこそこ出る。ハイグリップラジアルでリッター20ｋｍを超える車はなかなか無い。

不満な点

やっぱりエコカーなのでパワー不足は否めない。が、手を入れればそこそこパワーは出る。

デザイン

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走行性能

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コーナーのコントロール性は良い。が、ノーマル足だとタイムは出ない。
どの車でも同じだと思うが・・・

乗り心地

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ノーマルだと乗り心地は良い。
が、攻めるとショックの能力不足に悩まされる。
サーキット仕様はどの車でも乗り心地は最悪。

積載性

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最悪。
タイヤ4本乗せるためには助手席を外す必要あり。（最低限の工具を載せる場合）
２シーターと思うべき。
4人乗るのは、ほぼ罰ゲーム。

燃費

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これも腕が必要。
燃費が悪いという前に燃費運転できる技術を身に付けなさい。
６０ｋｍ走行で25ｋｍ/Lはいくぞ。
疲れるけど・・・

価格

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故障経験

サーキット走行メインの為か、モーターが10万ｋｍで逝った。
ハブベアリングも2年に1回は交換が必要。
ドライブシャフトも5年に1回は交換が必要。
ただし、サーキットを走らなければ問題ないと思われる。