ホンダ CR-Z 「不満な点はパーツ交換で補っています。 ハイブリッドっぽく見えないデザインが購入の決め手でした。 試乗時にパワーが無いのは分かっていましたが、個人」のユーザーレビュー

不満な点はパーツ交換で補っています。 ハイブリッドっぽく見えないデザインが購入の決め手でした。 試乗時にパワーが無いのは分かっていましたが、個人

2013.2.17

総評

不満な点はパーツ交換で補っています。
ハイブリッドっぽく見えないデザインが購入の決め手でした。
試乗時にパワーが無いのは分かっていましたが、個人的にはBRZや86よりも好きなデザインです。
パーツ交換で補った点を加点して8点としました。

満足している点

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不満な点

エンジンおよびモーターのパワー不足およびフィール。
これだけ近代的なデザインなのにエンジン始動はボタンではなくノブ式なところ。
初期型純正シートのデザイン。
リアワイパーレスが選べなかった。

デザイン

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外装は大満足です。
ただあと数センチルーフラインが下がればもっと奇麗なシルエットになるのではと思います。
内装は4点ぐらいです。
ダッシュボードとメーターまではいいですが、それ以降のグレーのプラスチックの内装と純正シートのデザインは好みに合いませんでした。

走行性能

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エンジンに元気がありません。
HONDAの高回転までスムーズに回るエンジンとは程通いものがありました。
吸排気をチューニングしましたが、マイナー後のZF2の試乗車のエンジンの方がREVまで奇麗に吹けていました。
足とエンジンにお金がかかっていない感じを受けました。

乗り心地

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明らかにスポーツカーの足ではありません。
柔らかすぎで、乾いた路面の起伏を50kmで通過するだけでVSCが作動しました。
SHOWAの赤足に変えたら、乗り心地が見違えりました。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験