ホンダ CR-Z 「サイバーＣＲ－Ｘ（Ｓｉ）からの乗り換え。動力性能は大きく下がったがさすがイマドキの車。アシぐるまとして活躍中。アシぐるまなので走行モードはノーマルモ」のユーザーレビュー

サイバーＣＲ－Ｘ（Ｓｉ）からの乗り換え。動力性能は大きく下がったがさすがイマドキの車。アシぐるまとして活躍中。アシぐるまなので走行モードはノーマルモ

2012.10.28

総評

サイバーＣＲ－Ｘ（Ｓｉ）からの乗り換え。動力性能は大きく下がったがさすがイマドキの車。アシぐるまとして活躍中。アシぐるまなので走行モードはノーマルモードしか使っていない。

満足している点

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不満な点

不満とまではいかないが、やはりバッテリー容量が少ない。

デザイン

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内装の質感はいまいちだがデザインテーマは悪くない。
外観はいい意味でいかにも日本車。伊車のような前衛的な、仏車のような瀟洒な、独車のような剛健な、どれとも違うロボットさがよいと思う。

走行性能

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動力性能的にはまあ予想通り。パワーだけがスポーツカーの要素ではないが、ＦＦであることも考えるともう少し感性に訴えるものがないとスポーツカーとはいえない。

乗り心地

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足回り変えてるけど。ノーマルはまあこんなものか。取り立てて言うほどのこともない。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験