ホンダ CR-Z 「峠やサーキットを走らないなら、それほど馬力も必要ないしノーマルでも十分に楽しめると思います。 またチューニングして楽しむこともできると思いますので」のユーザーレビュー

峠やサーキットを走らないなら、それほど馬力も必要ないしノーマルでも十分に楽しめると思います。 またチューニングして楽しむこともできると思いますので

2012.10.3

総評

峠やサーキットを走らないなら、それほど馬力も必要ないしノーマルでも十分に楽しめると思います。
またチューニングして楽しむこともできると思いますので、少しづつ自分色に染めていくのもいいかもしれません。

満足している点

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不満な点

TYPE　R（DC2）からの乗り換えだったため、上りでのパワー不足が最大の不満。またフルノーマルの場合、左右のコーナーが続くと車の反応が遅れてくる感じがある。

デザイン

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純正のオーディオなどは、少々安っぽさを感じるが、タコメーター周りは非常に気に入っている。

走行性能

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低回転からモーターによるアシストでトルクが出るため、0からの加速はいい感じに思える。
ただし、20～30kmあたりからの二速（MT)で加速した際、加速がワンテンポ遅れる上に速度の伸びが
悪いように思える。また高速などで100km近くの速度で走行すると車が少し不安定になる気がした。

乗り心地

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乗り心地もよく、コーナーではしっかりと粘ってくれると思うが、もう少し固めでもいいように思う。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験