ホンダ CR-Z 「10点 4名乗車なのに実質2名乗車ですが、 割り切れば、ありかなと。 乗っていて楽しいです。 速さにはあまりこだわっていません。 それよりも」のユーザーレビュー

teki10 teki10さん

ホンダ CR-Z

グレード:アルファ・ブラックレーベル(MT_1.5) 2011年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
-
積載性
-
価格
-

10点 4名乗車なのに実質2名乗車ですが、 割り切れば、ありかなと。 乗っていて楽しいです。 速さにはあまりこだわっていません。 それよりも

2013.12.18

総評
10点
4名乗車なのに実質2名乗車ですが、
割り切れば、ありかなと。
乗っていて楽しいです。
速さにはあまりこだわっていません。
それよりも楽しさにこだわっています。
買ってよかった。
満足している点
・ハンドリング 少しハンドルを切っただけで
 クイット曲がっていく所。
・なんだか分かんないが乗っていて楽しいこと。
・コーナーリングが楽しい。どこまでも曲がっていく
 感じがします。
・久々のMTで、シフトダウンが楽しいです。
 ダブルクラッチとヒールアンドトゥ(成功率50%)
 を楽しんでます。(シフトダウン前にアクセルを
 あおる所が楽しい)
・スポーツモードの加速がすごい。
・ここ最近ぼろっちい車ばかり乗っていたので、
 純正オーディオが好きです。
 ハンドルにボリュームとかあるのがいいです。
・エンジン音が静かな所。
 但し、思いっきりアクセルを踏み込むと
 いい音がします。
・小径ハンドル。
・小回りがきく所
・駐車場で軽のスペースにも止められる所。
・乗りづらい車なので、運転者の技術をあげてくれる
 所。
不満な点
・車両感覚がなれるまで2年近くかかりました。
 普通の車だとどんな車でも乗って30分位で
 慣れるのに、すごい乗りづらい車です。
・NAが好きで買ったのに、スポーツモードにする  と、ターボみたいな加速をする所。
 (反面、面白いですけど)
・ツインカムじゃないので、あんまりエンジン回転数
 が上げられないこと。
・ノーマルサスの乗り心地は、硬くて
 あまり良くありません。
 (スポーティー車だからしょうがないかな。)
 (サス等の交換は、スポーツ走行をしない限り
  純正で充分だと思います。)
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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