ホンダ CR-Z 「 この車を購入した当初は新しいスポーツカーとしてのホンダの提案をなかなか理解できませんでした。2年間超所有してやっと分かってきたのですが、いかにモータ」のユーザーレビュー

Ka_zu Ka_zuさん

ホンダ CR-Z

グレード:アルファ(CVT_1.5) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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 この車を購入した当初は新しいスポーツカーとしてのホンダの提案をなかなか理解できませんでした。2年間超所有してやっと分かってきたのですが、いかにモータ

2013.10.20

総評
 この車を購入した当初は新しいスポーツカーとしてのホンダの提案をなかなか理解できませんでした。2年間超所有してやっと分かってきたのですが、いかにモーターのアシストを加速に上手く使うという点に集約されそうです。CVT車ですが、モーターのアシストが無くなりそうになるとパドルシフトでドンドン下げて再加速する、またアシストが無くなると再々加速する、なんていう走り方で、新しい走りが山道登りでも楽しいですね。
 ハンドリングはシャープであり、以外と重厚な走りを見せます。サスも純正ですが馴染んできたようです。
 燃費もまあまあで、飛ばしても8-9㎞/l,普通なら17㎞/lというところです。もう少しモーターアシストが強ければ満点なのでしょうが・・・☆一つ減という感じです。
満足している点
スタイルがよく、日本車としてはピカイチのデザインと思います。
不満な点
いっても仕方ありませんが、後席は小学生低学年を乗せるのが精いっぱいです。
オレンジ色の車ですが、塗装に傷がつきやすいようです。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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