ホンダ CR-Z 「後部座席がとても狭いので、人や用途を選びますが、ハンドリングに素直についてくる足回り、1500ccながら、アクセルを踏み込んだときのグッと来る加速感。」のユーザーレビュー

eternal.suphia eternal.suphiaさん

ホンダ CR-Z

グレード:アルファ(CVT_1.5) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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後部座席がとても狭いので、人や用途を選びますが、ハンドリングに素直についてくる足回り、1500ccながら、アクセルを踏み込んだときのグッと来る加速感。

2011.7.3

総評
後部座席がとても狭いので、人や用途を選びますが、ハンドリングに素直についてくる足回り、1500ccながら、アクセルを踏み込んだときのグッと来る加速感。先進的でカッコイイボディ等、見ていても走らせてもとても楽しい車です。
満足している点
ハンドリングがとてもキビキビしていて、運転していて気持ちいいです。コーナーで多少スピードがのっていてもしっかりグリップしてくれている感じです。エクステリアデザインも先進的でとてもカッコいいですね!
不満な点
長い上り坂が続くと、IMAのバッテリーをあっという間に消費しつくしてしまいますね。また、IMAのバッテリ残量が半分程度になるとバッテリー使用を止めてしまうので、燃費が格段に悪くなってしまいます。
純正ナビは、すべての機能、サービスを使えるのでいいですが、ナビとしてはもうちょっと3Dビューを充実させてほしかったです。周りの風景は建物が一杯なのに、3Dビューは道だけしか表示されてないというのはいささかさびしい感じです。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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