ホンダ CR-X 「初めて購入した車でした この車を含めて９台乗り継いできましたが、やはり初めての車って一番忘れられないですね。ドライブを楽しむということを痛感できた車で」のユーザーレビュー

初めて購入した車でした この車を含めて９台乗り継いできましたが、やはり初めての車って一番忘れられないですね。ドライブを楽しむということを痛感できた車で

2009.10.23

総評

初めて購入した車でした
この車を含めて９台乗り継いできましたが、やはり初めての車って一番忘れられないですね。ドライブを楽しむということを痛感できた車です。当時は、９２レビン・トレノやシビックが全盛期であり、ＣＲ－Ｘはどちらかというとマイナー車だったと思います。実際、周りの友人たちからも「なんでシビックにしなかったの？」とか試乗した「シティで十分じゃん」とも言われました。けれど、あのデザインがとても好きでしたね。ほとんど、一人で乗っていたからリヤシートはワンマイルシート（当時こう表現していたほどせまいです）で十分でしたし、周囲であまり同じ車を見ることがなかったし・・・オプションのグラストップを装備していましたが車内が明るくてよかったです（夏はサウナ仕様になります）。ＶＴＥＣではなく１５００ｃｃのＳＯＨＣでしたが、とても元気なエンジンで高速もストレスなく走ってくれました。
最近、プリウスやインサイトがこのＣＲ－Ｘにデザインが似てるとのことですが、ＣＲ－Ｘについてはあまり視界が悪いって事はなかったです。箱型のミニバン等から乗り換えると視界が悪いように感じるのかもしれませんね。

満足している点

・他の車にサンルーフはあっても、グラストップという仕様はなかったと思います。現在、エクシーガのパノラミックルーフ付に乗っていますが、当時を懐かしく思いながらドライブを楽しんでいます。
・当時は、ＡＢＳやエアバッグがない上に車重が軽かったので燃費もかなりよかった。新人サラリーマンの懐にやさしかった。
・リヤシートが狭かったおかげで、運転席からリヤに置いた荷物が取りやすかった。

不満な点

・競合する車もほとんどなく一目ぼれ状態で買った車だったので、短所らしいものはほとんどありません。しいてあげれば、グラストップ仕様は、車内側からカバー等がないため炎天下にさらされるとエアコン全開でもほとんど効きませんでした。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験