ホンダ CR-Vハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 118ページ

ダウンサス＆スタッドレスで行けるスキー場、教えて下さい！！→RB１オデッセイアブソルート２WD・RS-Rダウンサス４cmダウン・スタッドレス※カムイ、ノルン、佐久パラダ、イエティ、富士見を除いて...

2011.12.18

ベストアンサー： ４cm程度なら殆どのゲレンデに行けるのではないですか。駐車場までならどこのゲレンデでも除雪してありますので。 軽自動車もスポーツカーもオープンカーもゲレンデの駐車場でよくみます。一見、走り屋風の車も。あとは自分の運転の仕方です。 以前車高が低く整備を断られた車に乗ってましたが、駐車場まで行けなかったゲレンデはありませんでした。

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車に詳しい方、どうぞ宜しくお願い致します。現在日産TIDAに乗っています。 以前SUVマツダCX７に乗っていてました。視界が想像以上に良くなく取り廻しが難しく、、現在のTIDAに乗り換えました。...

2011.12.24

ベストアンサー： ティーダはいい車ですよね。欧州向けなことで走りもいいです。 ただＣＲＶはいい車ですよ。都会的なＳＵＶなことやアメリカ向けなので日本での取り回しは少し大きく感じるかもしれないです。ただその分高速などは楽です。内装の質感も高級感がありいいと思います。決算は２月が勝負ですね。多少安くなりますがモデルチェンジしたばかりなので値引きは控えるかもしれないです。 フォレスターもいいです。質感はＣＲＶのほう...

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タイヤ揺らして横にちょっと動く場合、足まわりにガタがあるでしょうか？平成11年式ＣＲ－Ｖ、13万km走行です。

2011.12.8

ベストアンサー： ジャッキアップした状態で、ということであれば、 ハブベアリングの可能性が高いと思います。 消耗品です。 ひどくなると、ハンドルを切った時に「ゴー」と音が出たりします。

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ホンダのＣＲ－Ｖが新しくなりました。デュアルポンプ４ＷＤが 電子制御式になったようですが、どれだけ性能が上がったの でしょうか？また、トヨタや日産、三菱の４ＷＤシステムと比 べるとどうなのでしょうか？

2011.12.4

ベストアンサー： ホンダのＡＷＤは実に良くできています、極限のオフロードや除雪もしない豪雪山間部に行く人間以外ならＡＷＤで大丈夫です。 ましてそのような極限地帯へはＣＲ－Ｖでは行かないでしょう、豪雪の深雪や極限のオフロードは４ＷＤの性能より地上最低高です でも数センチ位変わっても行ける限界は似たようなもの、普通の雪国ならタイヤ性能がもっとも重要だと思います。 私は2代目ステップワゴン４ＷＤを使ってますが、厳...

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ホンダ シビックはアメリカで失敗したのか？ 2011年10月ＵＳＡ販売ランキングより 3位 ホンダ・アコード 22,589台 7位 ホンダ・CR-V 19,326台 13位 ホンダ・シビック...

2011.12.3

ベストアンサー： 売れないも何も、完成車自体が造れていないのです。 災害で部品が届かない為にオハイオ州、カナダ（オンタリオ州アリストン）でそれぞれ4ドア、2ドアがフル生産できず、 今年の９月、現地に新車並行のUSシビックを買い付けに行ってきた方からの話によると現地の多くのホンダ店には実車そのものが無かったようです。

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このナビの取外し方教えて下さい！！ＣＲーＶ平成１１年式ＧＦーＲＤ１標準ナビ付きの様です。パネルの外し方がわかりません（泣）

2011.12.3

ベストアンサー： ＣＲ－Ｖのパネル（黒枠）は はめ込み式のはず。 エアコンのスイッチまわりもいっしょに なっているタイプでしょう？ 下のほうに 細いマイナスでもさして はずすしたはずです。 マイナスには うすい布などを 巻いたりして パネルに傷が つかないようにね http://autogarage110.blog114.fc2.com/blog-entry-70.html

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フォレスターとCR-V スバル フォレスターとホンダ CR-V ２列目の居住性が良いのはどちらでしょうか？

2011.12.4

ベストアンサー： 2年半ほど前（2007～2009）までCR-V（ZX）に乗っていました。友人が現行のフォレスターに乗っていますが、それに乗った時の印象ではCR-Vとあまり差を感じませんでした。先日、新型CR-Vを契約するにあたり、2.4Gに試乗しましたが、とりわけ広くなった印象はなかったです。いずれにせよフォレスターもCR-Vも狭くはないです。ただSUVは全般的に乗り降りしにくいですが。

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ホンダのクルマに、CR-V、CR-X, CR-Z・・・・ってありますよね？ では、CR-Y、CR-Wとかはないの？？？

2011.12.10

ベストアンサー： まぁ車名は意味があって名付けます。 CR-Xは、「カー・ルネサンス・X」の略と言われ、Xは未知数という意味です。 CR-Vは、「コンフォータブル・ランアバウト・ビークル」の略です。 CR-Zは、「コンパクト・ルネサンス・ゼロ」の略です。 おなじ「CR」でも、それぞれ言葉が違っているんですね。 なので、CR-YもCR-Wも、それぞれコンセプトがあるのであれば、誕生する可能性はあります。

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ＣＲＶ（ＲＥ3)のスタッドレスタイヤについて ＣＲＶ（ＲＥ３）に乗っています。スタッドレスタイヤを購入しようと思うのですが、純正タイヤのサイズではタイヤの価格が高く悩んでいます。 そこで質問です...

2011.12.11

ベストアンサー： 通常外径で±１０％くらいは、誤差範囲で問題無し、と言われています。 それ以上外径が小さいときは、メーターの誤差に留意してください。 まあ実際の速度がメーター表示より遅くなるので、トラブル（スピード違反） にはならないですけど（その状態で車検に出さないように）。 但しホイール（サイズとオフセット）は、同じものを使ってください。 ブレーキに支障が出ます。 なお標準のタイヤサイズ（205/6...

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ホンダライフFFです。165-55R14 72のタイヤ交換を考えています 以前は登山等に三菱スペースギア、オフロード車、ホンダの2400、CRV4駆に乗ってましたので、スタッドレスを冬季は常用し...

2011.12.9

ベストアンサー： チェーンがいいと思います FFライフならよほどチェーンの出番すらないでしょうが ただ関ヶ原越えだけきになりますので まえもってチェーンを用意すれば万全です

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