ホンダのFCXクラリティが一般販売化されるのと、トヨタのMIRAI

Question

どちらが魅力的だと思いますか？

ご回答お待ちしております。m(__)m

Answer 1

残念ながら価格、性能、内装などなどトヨタにホンダは完敗しそうな勢いです。

２台目インサイトＶＳ２代目プリウスの二の舞になりそうな感じです。

それでも燃料電池車を他車に先駆けて出す意味は大きく、燃料電池車の性能の向上、そしてより安価な価格にしていくためにはホンダがトヨタと競合していく必要があり、他社がそれを追随していく形になると思います。

ハイブリッドがそうでしたから。

なので間違いなくトヨタの燃料電池車のほうが良いと思われます。

個人的な意見ですがご参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

皆様、ご回答ありがとうございました。

個人的に、ホンダ派なので頑張ってほしいものです。

Answer 2

ホンダがトヨタに適う訳ないだろ。
今までだってそうでしょ？
ハイブリッドではインサイトはプリウスに負けインサイトは廃盤になるし、
フィットHVは広さや性能自体はフィットHVがいいかもしれないけど実際の売り上げはアクアに負けてるし、おまけにリコール続き。

どーせホンダのことだから、デザインも「ホンダサイ」の言葉通りダサいデザインになるんじゃないの？
まぁトヨタのもあまり好みじゃないけど。

Answer 3

質問が魅力的ですので、
言うまでも無くFCXクラリティになります。

豊田車は既にあの凡庸度やカッコ悪さから普通に考えて無理でしょう。

Answer 4

クラリティのほうが断然魅力的ですけど、市販化されるのはクラリティじゃない（名前はクラリティになるかもしれないけど）ので…。

Answer 5

ホンダがトヨタに対抗するのは無理です。初代インサイトみたいな、試作車みたいな車でしょうね。