ホンダ クラリティフューエルセル のみんなの質問 (解決済み) 13ページ
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次期アコードについて 現行アコード(日本・欧州仕様)のフルモデルチェンジっていつぐらいですか?予想で良いので… それって北米アコードと同じ位のタイミングですかね? 現在ホンダが開発中(と言われて...
2010.12.12
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ベストアンサー： 最近の変遷を見る限りフルモデルチェンジ周期は５～６年周期なので、現行は２００８年にフルモデルチェンジになってますから、まだ３～４年は先かと思います。
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ホンダの燃料電池車（クラリティ）って実用化される見込みはあるのですか？ ハードルはそうとう高いのですか？例えば、実現出来ないなんてこともあるのでしょうか？ スポーティーなイメージがなくなったか...
2010.11.2
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ベストアンサー： 実用化はされてます。 法人のリース限定ですが。
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更に低燃費な車は？将来の自動車はリッターあたり最高何キロまでいくと想像しますか？５０以上はいきますよね。
2010.7.25
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ベストアンサー： 将来の自動車には、電気自動車だけでなく「燃料電池車」もありますので、「燃費」と言うか「エネルギー交換比」は残るでしょう。 図はホンダFCXクラリティのエネルギー交換比率の他との比較です。
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2010.4.28
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ベストアンサー： えっ？ご存じないのでしょうか？ 水素を燃料にした自動車。ホンダ(HONDA) FCXクラリティ（FCX Clarity）。まもなく量産体制を築きつつあるようです。 既に実用化され、ホンダ(HONDA) FCXクラリティ（FCX Clarity）驚くなかれ価格は、約１億円！！ 従って、当面はレンタルでデーターを収集し給油ステーションを徐々に拡大していくようです。 車は作れても給油ステーシ...
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ミシュランってモデルにもよりますが、そんなに良いんですか？？
2010.3.19
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ベストアンサー： 燃料電池のＦＣＸクラリティもミシュランＭＸＶ８履いてる ５５偏平辺りが良い感じ
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普通のエンジンの車と、燃料電池車ならどちらの方が部品の点数が少なく済みますか。また、どちらの方がそれだけの部品を納めるのに必要なスペースが小さく済みますか。
2010.3.29
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ベストアンサー： 部品点数は燃料電池車が少ないですが、場所を占めるのは圧倒的に燃料電池車です。 水素タンクが小型化出来ません。 水素は超低温にしないと液化しない為、超高圧状態で気体でタンクに詰め込むしか無いからです。 現に、各社から出ている燃料電池車の試作品は巨大な４ＷＤをベースにした物ばかりです。 唯一普通の乗用車型で小型化出来たのがホンダのクラリティのみというのを見ても、小型化は難しい様ですが。 エン...
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HONDA GREEN MACINE No,000・・・・クラリティ No.001・・・・インサイト No.002・・・〇〇？？ No.003・・・ＣＲ-Ｚ！！ NO.002って、なんですか？
2010.2.21
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ベストアンサー： シビックハイブリッド？？
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