ホンダ シビックタイプR ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ シビックタイプR 新型・現行モデル
1151

平均総合評価

4.6

走行性能
4.7
乗り心地
3.9
燃費
3.7
デザイン
4.7
積載性
4.4
価格
4.2

総合評価分布

星5

807

星4

232

星3

79

星2

12

星1

21

1,151 件中 101 ~ 120 件を表示

  • DORA@ DORA@さん

    グレード:タイプR(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    純正なのにすでにカスタムされてたようなかっこよさ

    2023.10.23

    総評
    カッコよく走りも良く、家族も乗れてそこそこ荷物も乗る! 乗り心地はスポーツカーにしてはかなりいいし 言うことなしです!
    満足している点
    ファミリーカーとしても活用できる積載も十分な所。 あと視界が想像以上なクリアで運転しやすい! そして、何よりカッコいい所です!笑
    不満な点
    少しビビり音?的な音が走ってる時することです。 理由はなんでしょうかね? わかるかたいたら教えてください。 あとは駐車場を選ぶこと!(これは覚悟済みなので不満とは違うかもですが)
    乗り心地
    やはりスポーツカーなので少し硬いです。 20インチなので揺れますがスポーツカーならかなり乗り心地は良い方だと思います。

    続きを見る

  • シオンパ シオンパさん

    グレード:タイプR(MT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    運転が楽しい!

    2023.10.21

    総評
    とにかく楽しい!不満なんてあるはずもなく。 ぜひ乗って欲しい車です^ ^
    満足している点
    マニュアル車ですが、シフト&クラッチ操作しやすいです。 坂道発進でもブレーキホールド機能もあり、安心です。 また低速からトルクが十分にあり、とても運転しやすいです。 そして何より運転が楽しい...
    不満な点
    個人的には無いですw 万人受けを考えると、燃費が気になるところでしょうか… この車に乗るなら、わかっている事ではありますけどね。
    乗り心地
    コンフォートモードなら、乗り心地は良いです⭕️ スポーツモードはtypeRらしい硬さ +Rモードは一般道では普通の人には厳しいかも。

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  • ☆みやっち☆ ☆みやっち☆さん

    グレード:タイプR(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    唯一無二

    2023.10.20

    総評
    無理して手に入れて良かった。
    満足している点
    今でも乗車するとワクワクする。
    不満な点
    目立つ事。(満足でもあるが)
    乗り心地
    コンフォートなら家族も満足。

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  • VMAX17こたろー VMAX17こたろーさん

    グレード:タイプR(MT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    普通に運転出来ます!

    2023.10.19

    総評
    FK8よりの進化が感じられ、熟成された車両です!
    満足している点
    前のFK8に比べて、高級感が増してます!コンフォートモードがとても良く、前のFK8より乗り心地が良いし、スポーツモードがとても良く、峠走りにピッタリです!
    不満な点
    Rモードにするとさすさが固過ぎて、跳ねるので使い難いです。
    乗り心地
    スポーツモードのサスがとても良く出来ていて万能です!

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  • ソーダ@FL5 ソーダ@FL5さん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    バランスが良い!

    2023.10.19

    総評
    主な利用は買い物やドライブ FF故に小回りが利かないです。 車幅もそこそこあるので狭い路地や駐車場では苦戦する事もあります。 また、タンクを満タンにしても500km走るか走らないかくらい。 しかし...
    満足している点
    走行性能も高く実用性も高い! スポーツカーとしては乗り心地は良い方! あと、なんと言ってもかっこいい! 燃費も悪くは無い…?
    不満な点
    小回りが利かない。 燃料タンクが小さい。 スピーカーの音質がイマイチ。
    乗り心地
    乗り心地は悪くは無いです。 +Rはかなり硬く路面の突き上げを感じますが、道路一体になった感じがして楽しいです。 スポーツは程よいですがやっぱり硬めです。 一般道では段差等を結構拾います。 ワイ...

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  • YazU YazUさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    おそらく、人生最後の贅沢な車

    2023.10.15

    総評
    運転していて自然と笑みがこぼれます。ものすごく楽しいです。 サーキットで走りたいと思わずにはいられません。 この車の性能の限界はどこなのか、体感してみたくなります。 グランドツーリングカーと...
    満足している点
    走行性能は申し分無し。 これぞホットハッチっていう感じがします。 マフラー4本出しも好きです。 +Rボタンとかロマンが詰まってます。 5ドアなので使い勝手も良いです。
    不満な点
    アイドリングストップは別に無くても良いです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • syunya@Revo2000 syunya@Revo2000さん

    グレード:タイプR(MT_2.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    時代に逆行してみた

    2023.10.15

    総評
    中古車価格が高騰していますが、お金を払う価値は十分にあります。 悩んでいる方、とりあえず買ってみて判断しましょう!
    満足している点
    実用性と運動性能の両立
    不満な点
    あえて言うなら純正脚はハネます
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 旗幟鮮明 旗幟鮮明さん

    グレード:タイプR(MT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    全てにおいて満足している

    2023.10.7

    総評
    全幅1890が不安だったが、社内の広さは違和感なかったので、自然に運転出来る ドアミラーの幅は前車同じようなものなので、すれ違いも特に気にならなかった ディスプレイはアップルカープレイを使わなくてもb...
    満足している点
    全て
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    後席の家族はクラウンと変わらないと言っている 実際コンフォートだとほぼ変わらないと思う

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  • すい@FL5 すい@FL5さん

    グレード:タイプR(MT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    大満足です。買って良かった。

    2023.10.6

    総評
    一言で言うなら究極のドライバーズカーです。 車のパワー、エンジンレイアウト、ハンドリング性能などタイプRよりも優れている車は他にもたくさんありますが、ドライバーの操る喜びをここまで重視した車という意味で...
    満足している点
    ◯運転してる時の高揚感 足回りの硬さ、シンプルかつ赤色が目立つ内装、走りの良さ(後述)からして運転をしていると不思議と気持ちが昂ってくる、そんな一台です。 スポーツカーなのに速度を出さなくても、法定速...
    不満な点
    致命的なのがガソリンタンクの容量と電子パーキングブレーキの二つ。 ◯電車色サイドブレーキ 電子式だと解除して欲しくないタイミングで解除されたり非常用の停止手段として使えないのは致命的。 (中の人...
    乗り心地
    ◯コンフォートモード ぶっちゃけ先代のFK7と同じかちょっと良いくらいです。長時間走る、あまり飛ばさない、路面が荒れている場合によく使います。快適です。 コーナーとかも街乗り程度の速度であれば問題なし...

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  • tt??fk8 tt??fk8さん

    グレード:タイプR(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    ガンダムフェイス

    2023.9.27

    総評
    ひとまず乗ってみればわかりますこの車の良さ! マニュアル苦手な人でも楽しめます!
    満足している点
    かっこいいし早い!
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • m77******** m77********さん

    グレード:タイプR(MT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    羊の皮を被ったオオカミ

    2023.9.26

    総評
    常にドライブ中は、運転速度オーバーに注意です。
    満足している点
    万人向けの優等生 何処をとっても90点以上
    不満な点
    オプション不足 BOSEスピーカー、シートヒーター、LEDライト類 、
    乗り心地
    サーキット以外は、コンフォート一択。

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  • otowan0403 otowan0403さん

    グレード:タイプR(MT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    とにかくかっこいい

    2023.9.25

    総評
    細かいダメな所もありますが、とっても気に入っています。
    満足している点
    エンジン、足回り、いいですね! 荷物がたくさん積めるのもいい!
    不満な点
    ステアリングがもう少し小さいほうがいいかな、それと滑ります。 ナビはやっぱり使いにくい。
    乗り心地
    FKと比較してマイルドになった感じもありますが、その中でしっかりとした足になっていると思います。

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  • たまん@カブクワ たまん@カブクワさん

    グレード:タイプR(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    乗りやすい!速い!ファミリーカーとしても良し!

    2023.9.16

    総評
    町中で走る、高速で遠出する等の日常使いでは文句無しです。 排気音も純正ながら勇ましい音がします。友人の家に迎えに行くと連絡入れなくても音がしたと言って出てきます。 ずっと欲しかったスポーツカーなので故...
    満足している点
    ・320馬力のハイパワーマシンなのに4人乗り&広い荷室で実用性も良し。 ・ホンダらしく、あちこちに荷掛けフックが付いていたり、荷室にもシガー電源が付いていて良し。 ・スポーツカーらしい大型のリ...
    不満な点
    ・英国生産なので、国内工場生産のホンダ車よりあちこち壊れるし、普段見えない所のアラが凄い(リベットの錆や溶接面の錆など)。 ・キャンバーが純正状態で付いてるのでタイヤが内減りする。 ・車体制御やブレー...
    乗り心地
    走行モードでサスの固さが変わりますが、+Rモードだと跳ね過ぎて運転しにくいので普段からデフォルトのSPORTモードで走ってます。 COMFORTモードではアクセル開度がかったるくなるので彼女が助手席で寝...

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  • スイスイスイーツ スイスイスイーツさん

    グレード:-

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    1
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    回したくなるエンジン

    2023.9.11

    総評
    足回りブッシュが交換しずづらい(ブッシュがへたってくると、乗りづらい)のでおりました。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぼっちR ぼっちRさん

    グレード:タイプR(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ガンダムチックがエエ❗

    2023.9.4

    総評
    サイドブレーキがない意外は良い
    満足している点
    レーシングギア フロアジャッキ サーキット専用タイヤなど余裕で積める。
    不満な点
    サイドブレーキがない!(* ̄∇ ̄*)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Smith0730 Smith0730さん

    グレード:タイプR(MT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    国産ファミリースポーツの頂点

    2023.9.2

    総評
    ニュルFF最速に輝く国産スポーツカーでありながら、ファミリーカーとしても決定的な弱点が無い。 嫁を説得できる材料が備わっている。HONDAマジでありがとう。
    満足している点
    コンセプト&パッケージングがこれ程高次元で両立された車を内燃機関の(恐らく)末期に出してくれたHONDAには感謝しかない。 人生折り返してもいないが、恐らくこれが人生最後の純ガソリンエンジンMT...
    不満な点
    性能とトレードオフになった部分だが、1890mmの横幅は運転に気を使う。旋回半径も5.9mあり、取回しには難がある。現自宅(借家)周辺の道路が狭いので、車庫証明がちゃんと下りるか不安だった。嫁には運転させ...
    乗り心地
    +Rだとスポーツカーとして見てもやや硬い。コースによっては相性が悪く、跳ねそう。インディビジュアルモードがあるので、減衰だけ調整しながら相性を探ればいいと思う。 コンフォートで漸く一般人の許容範囲。嫁は...

    続きを見る

  • yamayu yamayuさん

    グレード:タイプR(MT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    最後(?)の純ガソリンエンジン車として

    2023.8.27

    総評
    値段相応です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • オザンヌ オザンヌさん

    グレード:タイプR(MT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    一台で全部

    2023.8.24

    総評
    一台でスポーツ走行もできて、ロードバイクも余裕で載せれる積載性素晴らしい。
    満足している点
    重さを感じさせないハンドリングは素晴らしい
    不満な点
    強いて言うとギア比が少しロング?のせいでトルクを薄く感じる瞬間がある
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • noir0718 noir0718さん

    グレード:タイプR(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    歴代唯一無二のイカついデザイン!

    2023.8.19

    総評
    ロケーションに合わせてエンジンのレスポンスやサスが切り替えられるから街乗りから高速道路まで楽しく走れる車。無論サーキットでも満足できる走りを見せてくれると思う。車好きなら買って後悔はしない!
    満足している点
    バゲットシートなので身体をがっちりホールドしてくれるので運転しやすい。万が一エンストしてもクラッチを踏み込めばすぐにリスタートできる。 顔とケツはメカ好きのツボを刺激するイカついデザイン。
    不満な点
    強いて言うならサイズがデカめなので駐車場を探すのにひと苦労。 純正のシフトノブがオール金属なので日光で熱くなる。
    乗り心地
    安定性は高いのでドライブモードによっては振動は余り感じない。逆にモードを切り替えて振動をあえて感じる走りもできる。

    続きを見る

  • にーにぃ にーにぃさん

    グレード:タイプR(MT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    楽しい車

    2023.8.17

    総評
    乗ってて楽しい。 速いし、コーナーも良く曲がるし長距離でも疲れない。 後部座席も普通に使えるし荷物も積める。
    満足している点
    -
    不満な点
    無し。
    乗り心地
    足まわりは弄ってないので普通。 モード切りかえると固くなってやる気にさせる。

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