スポーツカーの定義について

Question

SNSでスポーツカーとは何かについて話題になることがありますね。メーカーがはっきりと断言しない限り個人の価値観の違いにはなってしまう話題ではあると思います。改めて、さまざまな方の価値観や意見などが聞いてみたい思い質問させて頂きます。

個人的な意見にはなってしまいますが、例えばインプレッサでいいますと、GDAはスポーティーカー、GDBはスポーツカーだと思っていますし、シビックではFK7は大衆車、FK8はスポーツカーのように考えています。まとまりはないですがスイスポや、アルトワークスはスポーツカーなのかどうかなど個人的な意見でいいので聞かせてください。例などを挙げてくださると嬉しいです。

Answer 1

スポーツカーの定義は曖昧ですよね。

私は「実用よりも趣味の意味合いが強い車」と解釈してます。

パジェロやランクル等も「高級スポーツカー」に該当しますからね。
特にアメリカでは、速く走れる車よりも、悪路を走破できる車をスポーツカーと呼んでますから（パジェロやランクルがスポーツカーと呼ばれるのはそのあたりから来ていると推測します）

定義が明確になっていない状態で、この車がスポーツカーに該当するのかしないのかを検討するのはナンセンスではないでしょうか？

要は、本人がこの車はスポーツカーと思えばスポーツカーだし、スポーツカーじゃないと思えばスポーツカーではない。
その判断は万人が共通する認識ではない。
と、言う事では？

Answer 2

サーキットを走っていますが誰も～はスポーツカーだスポーツカーじゃないなんて、無駄な論争をしている人はいません。

いろんな車がスポーツ走行をしています、８６やロードスター、スイスポはもちろんのこと、軽バン、おっさんセダン、ステーションワゴン、SUVやミニバンなんて人も中にはいます。
誰もそれはスポーツカーじゃないだろとか文句つけるやつなんかいません。
むしろその車で走るの？どういう仕様だろうと興味を持たれます。


強いていうのならスポーツ走行できる車がスポーツカーでしょう。 さすがにランクルとか重過ぎるのは無理がありますけど。

Answer 3

日本語の意味は大きな辞書で調べることが基本だと思います。
広辞苑に掲載されています。
https://sakura-paris.org/dict/%E5%BA%83%E8%BE%9E%E8%8B%91/prefix/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%AB%E3%83%BC
スポーツ‐カー【sports car】
運転を楽しむために作られた娯楽用乗用車。

Answer 4

「スポーツカー」の意味は決まっているので、わざわざ「スポーツカーの定義」なる概念を素人が構築する必要はないです。
スポーツカーの意味は「運転を楽しむ為に作られた娯楽用乗用車」です。

Answer 5

それは各自がそれぞれに思っていれば良いことです。

何故ならスポーツカーに確固たる定義は無いから。

例えばスイフトスポーツは「スポーツカーではない」と言う人が多いです。

86やロードスターのことも、「スポーツカーの姿をした普通の車」と言う人もいます。

それらも全て、個人の定義であって万人を納得させる正解ではありません。

それでもあえて自分の定義を言うならば、メーカーが「スポーツカーです」と称して販売してる車ですかね。

でも例えばMR2。

あれは当時としてはハイパワーなエンジンをミッドシップ搭載した2シーター。

パッケージ的にスポーツカーで良いと思うけど、メーカー的にはスポーティースペシャリティーです。

となると、もうどっちでも良いのかな？と…

自分はAE86に乗りますが、アレも微妙な車でうっかりスポーツカーなどと称すれば「あんな物はスポーツカーには入らない」とか食いつかれます。

ハッキリ言って自分にはどっちでも良いことなのですが、面倒なのでスポーツカーではない部類として日頃は話します。

で、これも個人的な見解ですが、軽トラでも何でも持ち主が特別に思い入れがあってスポーツ走行に特化させてる車ならスポーツカーに入れてあげたいかな。

ここもおそらく認めない人は認めない部分ですね。

Answer 6

質問者さんが挙げているスイフトスポーツやアルトワークスですが、「スポーツカー」ではなく、「スポーツタイプ」となります。
メーカーや雑誌とかの定義ですけど・・・。

ノーマル車両 → 走行性のを少し手を加えたもの（スポーツタイプ）

スポーツカー車両（元の基準から走行性能が高いもの）

製作目的のコンセプトの違いの棲み分けでしょうか。

Answer 7

別に個人の価値観だから議論しても意味はありません。

Answer 8

大衆車ベースのスポーツグレード(タイプRとSTIとかエボリューションとか)はスポーツカーではなくコンペティションカー(競技車両)と考えればしっくり来ますよ。

実際スポーツカーとして開発されたわけではなく競技用として開発されたという経緯がありますからね。

スポーツカーがスポーツするための車と位置付けるならタイプRもスイフトスポーツもスポーツカーで良いですけど、なぜかそれをヨシとしない人が湧くので議論は平行線です。
ヨシとしない人たちはスポーツマンは運動神経抜群人間しか認めないと言ってるのと大差ないので極論すぎるんですよ。