当時 EK9シビックtype Rが最低でも200万出せば乗れた時代の収入って今とあんま変わってないんですよね？

Question

いまは性能が良くてその分で高くなってしまっていると思いますが、昔はいい時代でしたね．．．今はシビックTYPE R買うのに500万ですからね。。。当時だったらレジェンドとか買えるレベルですよね？

Answer 1

私も当時買いましたよEK9。2000年頃、スマホも無い時代ですね。昔は日本そのものにまだ力がありましたからね。中国とかに工場建てて安くものを作ったり。今は日本に海外の半導体工場がきてそこで働ければ給料高い！とか、昔とまるっきり逆になってきている。今後どんどん衰えていってますます生活がきつくなると思います。

Answer 2

180SX EK9に乗ってたけど
99％はおすすめしないよ
公道メイン
年１程度サーキット 走行会ドライバーは
公道で踏めないからストレスしかないよ
EK9とか、山道6000とかいれてる時間なんてないよ
眉毛釣り上げて走らないとカーンってやっても一瞬
まったくつまんねーんだよ

軽NA クソ遅いやつ
ビート today そのへんの道でエンジンを使い切ってくれる
カーンと山道をトコトコトドライブするのが一番ええ

税金、保険もやっすいし 車もやすい
すべてにおいて噛み合ってる

Answer 3

友人が買ったEK9の契約書を見せてもらったけど、コンフォートパッケージを付けてコミコミ270ちょいだったよ。コンフォートパッケージが30位で、消費税5%取得税5%が上乗せされるので車両は250と考えて下さい。それに諸経費とオーディオの分が加わります。
当時の一番安いクラウン ロイヤルサルーンが税込みで360位でしたよ。
今より給料も安いし、就職も無かったから今の貨幣価値だと380~400位の感じですね。
これが出る少し前高校生でバイトをしていましたが、時給680円でこれが普通でした。今同じバイトが1080円です。

Answer 4

それでもバブルが弾けて、就職難の超氷河期だったので、誰でも買えたわけではなかったです。当時は失われた10年と言われていて、皆借金生活に苦労していました。この頃からスポーツカーは全く売れなくなり、ミニバン全盛の時代を迎えます。

EK9が199.8万円で購入できた1997年は、レジェンドでも348万円でした。高級車も売れなくなりました。セルシオの一番安いＡ仕様が525万円でしたね。そんな時代でもNSXは、910万円〜で、タイプRは1200万円もしました。スポーツカーのターゲット層が日本人からアメリカ人に移ってしまった嫌な時代です。

Answer 5

まあ税金とか、色々必要な金は増えてますね。

当時クラウンが425万円でしたね。