あなたならどちらの車を選びますか？ ★平成元年のRX-7カブリオレ →足回り、電装系、エンジンと補機類は、完璧にオーバーホール済み 走行11.5万km時にオーバーホール。 その後、未走行の旧車

Question

★2018年式のホンダシビックTYPE-R
→走行3万km以下のノーマル車

ご意見を参考にさせてください。

Answer 1

私はその2台でしたらFCのカブリオレ♪

FDほどの美しさはありませんが、スタイルは今見てもバランスよくカッコいいなと思います。

・・・でもサイドモールのデザインや、さえないコクピットなんかは80年代の車ですね。特にコクピットデザインは不満の1つでした。どこか田舎臭く、運転していてもあまりときめかなかったんですよね。FDのデザインはもう魅力の塊なんですが。

私が所有していたFCはカブリオレではなく後期型のGT-Xでしたが、60キロ以下の低速域では楽しい半面、それ以上の速度では途端に不安定な顔をのぞかせましたね。乗っていて疲れる車で、長距離乗る気にならなかったです。FDはFCの頃と違って快適そのもの。まあ値段が違いすぎるので比べたらかわいそうですけど。

もう1つのシビックタイプRは論外です。あれは無理。


画像はFCカブリオレとの1コマ。

質問者からのお礼コメント

いろいろとテクニカルな回答を評価、ベストアンサーとしました。
アドバイス、ありがとうございました。

Answer 2

セブンは無いかなぁ・・・

FCは大好きだけどこの車の場合カブリオレってのはマイナス点でしかないと思うんです
消去法でシビックですね

Answer 3

趣味程度に乗るならFCかなぁ。
オープンカーだと剛性の低さや、ホロの修理費やら手がかかるからメインじゃ乗る気はしないけど。

そしてシビック買うならカローラツーリングでも買います。

Answer 4

その二択であれば、私はシビックです。

魅力的なのは7なのですが、オーバーホール後未走行だからです。
走っているなら…セブンですね。

私のセブンもエンジンオーバーホールしました。走れ、走れと言われてますし、壊れた原因も走らなかったのが原因の様でした。
未走行になってどの期間経っているのか分かりませんが、悪くなってしまった箇所がありそうですね。
場合によっては金額がかかってしまいそうなので、修理費などが不安要素であれば、シビックです。

Answer 5

シビックtypeR。
RX-7じゃガソリン捨ててるようなもの。燃費ブームの昨今ではアウトローを気取って見せるだけ。

Answer 6

FK8タイプRがいいですよ。RX7もカッコいいですが、やはり古い車なので他にも故障する箇所が出そうです。

Answer 7

シビックR。この型はコンフォートモードだと物凄く乗り心地も良いので。
20年前ですが、FCは友達のFCに乗っている時にブローして、結構な距離を押す羽目になった事と、全開で踏むとリッター2~3の極悪燃費はリッター100円以下の時代でも流石にきついと思ったので。

Answer 8

rx-7ですね

Answer 9

これは難しい選択ですねええ。。

車としてはRX7のしかもオープンを取りたいですが、
何しろエンジンがロータリー。
完全オーバーホール？？？できるメカニックがまだいるのでしょうか？
ただでさえ低速スカスカのエンジンがどこまで持つのでしょうか？
オイル消費も欧州車以上にすごいことになりそう、500㎞/Lとか。。


タイプRは「はぁ？足をスポーティにしろだぁ？だったらんなもん、とりあえずバネ固くしときゃあいいよ！」とエンジニアが逆ギレしたような足をしてるので、、、、ちょっと遠慮。


と言うことで私なら迷わず、
先代の「プジョー208GTI」を買います。
・・・あ、失礼。候補にありませんでした。。。
でも、現行208にMTが輸入されないので、中古価格がどんどん上がっています。これにするならお早めに。

Answer 10

迷わずシビックです
3年落ちと33年落ちは考える余地は無いです