車 ステアリング 交換

Question

について質問です。

36φ 35、34、33(車検は非対応？)

が、今探している物のサイズで多いのですが、結局の所何にどれが適しているのでしょうか？

個人的には35 or 34(あまりない)がいいかな位に考えております。
使用用途としては、街乗り、峠のワインディング、たまにサーキットくらいです。

車種はeg型 シビックです。

コンパクト、ハッチバックに乗っていらっしゃる方、是非意見等聞かせて貰えたら大変助かります。

回答よろしくお願い致します。

Answer 1

車検は大丈夫です。

条件はステアリングとして適切なことだけです。要は見た目だけ。

お勧めは33くらいのディープコーン。
足を伸ばしたポジションでも腕に余裕がでますよ。ウインカー操作は遠くなりますから慣れて下さい。

メーカー、デザインはお好みで。
私は真円のバックスキンが好きです。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます。

結局ももステアリングの35φ平べったいコブなしのものを安く買えたのでそれにすることにしました。

33φディープも気になりますので、見かけたらそちらも付けてみたいと思います。

Answer 2

昔々ヤンチャな走りをしていた頃は、諸先輩方に、
「脇を閉めて、自然に腕を伸ばした時の幅、が自分にとってのベスト」だと教わりました。
ということで、大体皆さん「φ350」を使用してる。

後は、自分の足の長さとの相談で、足に合わせるとテレスコ使っても遠いなら、MOMO等のディープコーン。
（私はMOMOのディッシュ70㎜ディープコーンφ350本革、を使ってました）

スエードにするとか、10時2時にふくらみがあるとかは、
好みでしょう。
但し！！！
ネットで見るだけで買わない方がいい。
握りの形状はMOMOとナルディでも違うし、握った時の感触、手のひらに当たる感触も、メーカーごとに違うので、ステアリングを置いてある大きめの自動車用品店などで「実際に触って確かめて」から買う方がいいです。



但し、ステアリング交換しておいて「腕をまっすぐ伸ばしてハンドル握る」などという「ヤンキーポジション」で運転するなら、無意味です。
そういう姿勢でだらだら走るのなら「ハンドルカバー」でも巻いておいた方がいい。

Answer 3

以前、EF8やEG9に乗っていた時は、35のステアリングを付けていました。

機械式LSDとSタイヤの組み合わせでしたので、キックバックを考慮した結果です。

街中だけなら33でもいいと思います。

ノーブランドのディープコーンはお薦めいたしません。
スポークが曲がって、セミディープコーンになったことがあります。

車検はメーターの視認性に影響を与えないものという曖昧な規程ですので、ほとんどのステアリングが合格します。